嚴凱泰是裕隆汽車創辦人、也是台灣汽車工業之父嚴慶齡之子，母親則是吳舜文，嚴凱泰當年回台灣接掌裕隆時，負責製造的裕隆剛與經銷體系國產分家、銷售斷炊，與日產關係緊張，國內市場市占衰退一度僅剩下20%。

1993至1995年，裕隆汽車連續三年虧損，股票遭打入第二類股。1995年11月，他做了一個重要的決定就是實施廠辦合一：把分散在四區的單位全部集中到三義工廠，進行一連串的改革。

那年，他僅僅才30歲，他自己帶著所有主管住在三義工廠內三坪的宿舍裡，跟大家一起沒日沒夜的拚命工作，全力力拼cefiro上市。

廠辦合一是裕隆體質翻轉重要的一個決定。

廠辦合一後第一年的尾牙上，一開始大家都沒在聽，直到他在致詞的時候一路國罵，說出與大家同甘共苦的心情，才掌聲不斷。終於，1996年2月cefiro上市大賣，一個月熱銷1萬多台。

cefiro成功是裕隆第一個重要的翻轉，cefiro成功熱銷多年，讓裕隆獲得穩固的發展基礎 。事隔一年，三義尾牙寒流來，只有4度，但情緒卻是激動，相對前年是兩種截然不同的心情與風景。

至於自有品牌納智捷，雖然嚴凱泰圓夢成立，卻並非自此順利，在納智捷因為召回問題影響新車銷售時，嚴凱泰重新回到三義，每天盯著設計與製造各部門，接著發表u6時，才創下好成績。近兩年，東風裕隆在大陸銷售遭遇瓶頸，嚴凱泰也總是說，他已經知道問題了，知道問題就可以解決問題，他從來不怕，這就是嚴凱泰。

嚴凱泰雖然近年來以無比的勇氣對抗病魔，他一直懷抱著能夠跟大家一起繼續打拚的希望，但還是在12月3日不敵病魔而過世。

嚴凱泰生前遺願不發訃文、不辦公祭、不設靈堂、一切從簡，敬辭外界的致意，卻在過世前建立集團總管理處決策的管理機制，嚴凱泰的背影就與他的人一樣的帥。<摘錄經濟>