龔明鑫在立法院經濟委員會受訪時表示，受到美中貿易摩擦影響，廠商下訂單時「動作比較遲疑」，其中以機械業比較明顯，預期最讓人擔心的時間點會在明年上半年第一季，「度過這情況美中貿易之間比較明朗」，那時候會恢復比較正常的步調。

至於國內廠商接連傳出營運調整的問題，龔明鑫解釋，除了大環境，還要考慮到產業本身變化的問題，「這要看個別廠商要怎麼因應」，例如國瑞遇到的，就是汽車產業變革，因為全世界的汽車關稅也越來越下降，國際大車廠的布局再重新設計，所以對台灣來說這是一個挑戰，個別廠商也必須去面對因應這些情況。

是否還有其他汽車產業受到汽車大廠的布局影響，龔明鑫指出，主要還是國瑞、單一企業的問題，因為國瑞原先有很多出口到中東，但近一兩年主要客戶日本大廠toyota把這些單子放給了中東當地生產商，所以直接影響到國瑞，「這變成是說策略布局的問題」，也就是，這將考驗國瑞在面臨toyota調整世界分工布局時，該怎麼突破或提升角色。

至於國瑞的上游中小型汽車零件供應商有沒有受影響，龔明鑫認為，原來國瑞的經營部分沒有包含出口，「只是因為中東出口變得很大，使得國瑞的出口業績很好」，現在那部分受到限縮，怎麼調整還要有一些時間，但原本的部分還在進行，所以目前對於上游、中小型供應商受的影響應該還好。

至於華映的部分，龔明鑫指出，目前看起來其他面板業都還可以，是因為華映本身體質比較弱一點，財務上有一些結構性的問題，經濟部已經介入協調，「據了解（華映）手上還有些訂單，如果都沒有訂單就危險了」，如果是純財務上的問題，希望透過協調後，可以盡快恢復開始。<摘錄工商>