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正利首季EPS 1.5元 居貨櫃業之冠 |
2005/5/24 |
工商21版 |
正利航業在經過企業瘦身、減增資與強化經營團隊後,去年創下每股 稅後四.四六元的高獲利,今年首季稅後盈餘就有一.五元。 正利副董事長王以湘表示,獲利能夠大幅拉升,主要是將自有六艘較 大船隻出租,改租進小型貨櫃船營運,讓船隻裝載率提高到九成以上 ,另一方面透過互換艙位與租用艙位等聯營合作方式,拉高運能。 正利目前共有八艘自有船舶,其中六艘可裝載一千一百個二十呎櫃的 全貨櫃輪,該公司利用穋船市場租價高漲之際予以出租,自己則租進 九艘可裝載六至八百個二十呎櫃船舶,加上自己有兩艘舶經營,王以 湘指出,經過租進、租出的運作,般隻平均裝載率自七成多提高到九 成多,獲利率因而明顯拉高。 另一方面正利與亞洲、大陸的海運同業,以互換艙位貨租用艙位方式 擴大營運規模與航線,目前光是與正利聯營的船隻就有二十六艘以上 ,因此該公司雖然目前資本額使十四億元,去年卻有八十億八千餘萬 元的營業額。 今年一月與四月亞洲航線兩次漲價,雖然未按原計畫漲足,但是每二 十呎櫃平均費用調整約六十美元,九段份又將進行第三階段漲價,每 櫃預定調漲七十五美元,由於亞洲航線的旺季在下半年,如無特殊意 外因素,正利今年獲利將再創新高。 正利去年稅前盈餘九億七千餘萬元,每股稅後盈餘為四.四六元,董 事會已決定每股發放四.三元股利,其中一.八元現金股利與二.五 元股票股利,因此資本額也將提高到十八億左右。該公司今年第一季 營收為二十一億元,稅前盈餘三億九千萬元,估計每股稅後盈餘為一 .五元。 在興櫃掛牌已滿五年的正利,準備在今年六月申請上櫃。擁有三十五 年歷史的正利,在老董事長周克勤過世後,七年來王以湘與董事長周 宜強辛苦的推動企業改造,幸好現在營運情況明顯好轉,對老董事長 以及大股東中華開發與其他股東總算有個交代。 【摘錄工商21版】 |