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新能源元年啟動 挑戰國產車前二大 |
2020/5/8 |
公開資訊觀測站 |
南陽實業大舉布局新能源車,宣布現代品牌各重要車型將陸續導入油電複合動力選項,節能之餘,更以性能無須妥協的差異化特色逐鹿市場,中長期要挑戰「國產品牌新能源車銷量前二大」目標。
南陽7日上市現代油電跑旅konahybrid,訴求每公升26.71公里超低油耗,同時提供業界最長的電池八年無限里程保固,百萬元有找的入手價,力拓台灣新能源車市場。
南陽總經理徐伯達表示,配合現代汽車原廠「2025年成為全球前三大新能源車供應商」目標,南陽啟動新能源車布局,並將今年訂為「hyundai新能源元年」,第一波先進口konahybird車款,緊接著下半年會進口油電車ioniq新改款。
明年起,現代的主力車型,包括elantra、tucson等國產車,會陸續於改款的時機,納入油電車型,一步步擴充新能源車產品線。而南陽也規畫於2021年引進首款純電動車-現代konaev,配合裕隆集團「yes!來電」在全台三年內布設5,000座充電設備的進度,提供電動車主更便利的用車環境。
徐伯達指出,油電車是南陽接下來布局現代新車的重點。有別於市售油電車採用鎳氫電池的設計,現代的油電車採用鋰動力電池,重量更輕、純電行駛里程更長;konahybrid採用六速雙離合器變速箱(dct),相較於同業以無段變速箱(cvt)設計,性能表現更佳。
徐伯達透露,接下來現代還將會出現第一個搭載渦輪增壓引擎的油電車,省油又不會犧牲性能,讓環保與駕駛樂趣能夠兼顧。<摘錄工商> |