答：gogoro rewards計畫的推出，我們要解決兩個問題：「成本」 與「使用者習慣」。

成本是最大的問題。gogoro從電動機車的造價、電池、養護、體驗 等各面向努力降低成本。電車造價方面，gogoro經過多年開發，產品 線已經涵蓋所有價格帶；電池則透過增加容量的方式，努力把成本努 力往下推，讓消費者有機會享受到低成本的能源。

第二要解決的問題是「使用者的習慣」。過往教科書常說要教育消 費者，我卻認為應該要去配合消費者既有的習慣，才能降低產業跟產 業間的隔閡。

機車騎士願意踏出油轉電的第一步，就是很大的突破，gogoro要做 的是設法為車主做更多，支持他們持續使用電動機車。

基於上述兩個重點，gogoro rewards計畫應運而生。透過與台新銀 行合作，發行gogoro rewards聯名卡，讓車主所有的刷卡消費都可變 成紅利點數，折抵電池資費，降低車主負擔。

網路跟智慧型手機催生了隨時隨地使用便利服務消費的「隨經濟」 ，我們思考在不改變既有消費行為的前提下，加上隨時隨地的回饋， 降低用戶的移動成本，創造全新的「移動隨經濟」生活型態，持續降 低電動機車進入門檻和持有成本，大家會自然而然的選擇、並愛用電 動機車。

gogoro rewards活動推出以來，點數計畫有超過10萬用戶加入，發 出的點數高達200多萬點，且陸續累加中。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>