| 新聞摘要 |
日期 |
消息來源 |
| 太子汽車 發展雙品牌代工 |
2004/12/23 |
太子汽車 |
| 太子汽車明年成立屆滿40年，太子汽車總經理許顯榮確立鈴木（suz uki）與五十鈴（isuzu）雙品牌代工策略，明年將斥資20億元擴充土 城廠產能至5萬輛規模。 太子汽車將擴大與五十鈴合作範圍，從商用車跨入乘用車範圍，研擬 二年後導入生產五十鈴柴油運動休旅車產品銷售，未來五十鈴新車年 銷量要提升至1萬輛以上。 對於近期裕隆與通用汽車簽約合作代工，許顯榮表示，太子汽車最早 實現國內車廠多品牌代工的理想，除產銷鈴木汽車產品外，為五十鈴 代工、經銷輕型商用車產品一路發（elf）。 許顯榮說，鈴木與五十鈴兩個品牌商品線沒有重複，鈴木專注小型車 商品，五十鈴有商用車、柴油引擎車的優勢，太子同時為兩個品牌代 工，不但不會面臨自家人相互競爭的型態，更可享有產品線互補、戰 力加倍的優勢。 許顯榮指出，今年鈴木汽車產品因小型生活車solio持續熱賣，新車銷 售量首度突破2萬輛大關，坐穩市場第六大品牌，預計2006年初將導 入生產鈴木最新款生活車產品，可以將鈴木汽車年銷售量提升至3萬 輛以上規模。 許顯榮表示，今年起開始強化與五十鈴在商用車市場的合作，運用太 子熟悉台灣市場動態優勢，提供五十鈴開發適合台灣市場的商用車產 品，這次新發表elf加長版車型，就是一個雙方合作的好例子。 因應新車產銷量日增，今年鈴木與五十鈴新車產銷量達到2.5萬輛規 模，目前太子土城廠年產3萬輛的產能即將飽和，許顯榮指出，明年 將利用40周年廠慶機會，調整生產線，斥資20億元擴廠提升產能至5 萬輛的規模，預計2007年前完成，為日後新車產品導入預作準備。 【摘錄經濟c8版 |
