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日期 |
消息來源 |
| 回補庫存汽車廠春節後全面加班 |
2010/1/29 |
工商 |
| 裕隆、中華、國瑞、裕隆日產、台灣本田、福特六和及三陽 工業等汽車製造廠，今年不單農曆年前汽車廠全面加班，平時每 天加班1至3小時，春節前最後一個週末假日也都調班趕工。為回 補庫存，首度出現各車廠春假過後開工首日得加班生產的先例， 顯示車市淡季不淡。農曆年關日益逼近，裕隆、國瑞、中華、裕隆日產、台灣本 田、福特六和及三陽工業等汽車廠主管指出，為了去化手中少則 2、3百輛、多則4、5千輛未交車的訂單，生產線員工進入全面加 班趕工狀態，平時每天得加班1至3小時不等，本週末及下週末都 無法休假辦年貨，必須全面投入生產趕工。裕隆日產、中華、和泰及台灣本田等車廠主管坦言，元月車 市雖因各汽車廠備料不足，出現有訂單卻交不了車的尷尬景象， 但新車領牌至少2.5萬至2.6萬輛，有上看2.7萬輛實力。2月份工作 天數隻有15天，裕隆、中華、裕隆日產、國瑞、台灣本田、福特 六和及三陽工業等車廠忙著農曆年前交車，全面取消2月6日排休 而投入生產行列。裕隆日產2月份產銷量均為2千輛，裕隆三義廠還要生產 luxgen及tobe兩品牌汽車，產量逼近3千輛，生產線平時每天都 加班2小時；三陽工業計劃2月生產4百多輛現代汽車，汽車廠每天 加班3小時；中華2月產銷量3千多輛，加班1至3小時；福特六和2 月生產2千多輛，每天加班2至3小時；國瑞汽車觀音廠則受限於豐 田camry及corollaaltis等兩款中型房車訂單超乎生產，備料 不足無法額外加班，中壢廠每天加班1.75小時，2月計畫生產6千 多輛豐田汽車。台灣本田屏東廠2月份維持雙班生產，但因工作天 數減少而降為1500輛。以往農曆年後都是汽車業銷售淡季，但今年各車廠年假後必 須回補庫存，首度出現農曆年後全面加班趕工的景象。 【摘錄工商】 |
