隨裕隆日產teana大改款新車、南陽現代進口小車i10陸續問世， 新車效益可望抵銷工作日減少衝擊，加上上個月待交新車訂單仍 多，業界普遍預估5月車市上看2萬輛；市場龍頭和泰汽車更樂觀 預估，第二季台灣新車銷售總量可達6萬輛。

根據交通部數據所統計，4月新車領牌總數為1.92萬輛，比去年同 期衰退4.7%，比3月小減0.5%。車商表示，多款熱賣車型，尤其是 適用3萬元貨物稅補貼的2,000cc以下車款，出現供不應求，許多 訂單無法在當月完成交車領牌，才會使領牌數字與實際銷售業績 出現落差。

車商指出，4月各車廠合計有高達8,000多張新車訂單無法交車， 由於是連續第三個月出現這樣的情況，不少車廠已改變原本保守 訂定生產目標的態度，紛紛提高下季對上游零組件廠下單數量。

各車廠生產線不僅取消原先的無薪假，福特六和汽車生產線停工 日也從4月的四天減少至本月的一天；國瑞與中華汽車5月更是天 天加班一至二小時增產；中華車與台灣本田5月更全面取消周六假 期，加班趕工。

台灣本田更因連續二個月欠車超過800輛，率先宣布6月起生產線 恢復雙班生產，產能擴充一倍，這是繼去年12月中台灣本田暫時 停工以來首見的增產行動，被視為台灣車市復甦的重要指標。

和泰車更表示，上月有超過4,000張訂單無法順利交車，其中以 camry2,000cc車款缺車最嚴重，1,500cc小型車yaris與vios也因熱 賣，造成經銷商搶車。

和泰車分析，2月以來車市明顯好轉，除拜政府適時祭出貨物稅3 萬元補貼優惠政策刺激買氣外，近來台股勁揚，也有效帶動消費 信心回溫。政府擬開放陸資來台投資的周邊效益，更看好可為第 二季車市增溫。

汽車業者分析，5月有裕日車teana大改款等重量級新車問世，加 上市場買氣轉趨熱絡，可望抵銷因勞動節與端午節長假造成工作 日減少的負面因素，在各車廠擴充產能提高供應量下，看好單月 新車銷量有機會突破2萬輛。

【摘錄經濟】