【經濟日報╱記者宋健生／台中報導】 2010.08.09 02:45 am 鼎力成功開發800cc大型atv，帶領產業朝向高附加價值方向轉型。圖為鼎力集團董事長陸泰陽。 記者宋健生／攝影 國內多功能越野車（atv）製造大廠鼎力金屬工業，搶進全球大型越野車市場，宣布推出800cc大型越野車，明年中並計畫推出1,100cc車款，將使台灣在大型多功能越野車技術上領先全球。 鼎力民國97年底推出全台第一輛單缸700cc的atv，投入全球大型atv市場競爭，由於售價比國外便宜一半以上，且重量更輕，引起全球矚目。最近羅馬尼亞買家就一口氣訂購155輛警用巡邏用atv，後續還有2,000多輛正在洽談中。 鼎力董事長陸泰陽表示，新研發的800cc車款，預計今年10月在德國科隆展舉行全球發表會，產品尚未推出，但訂單已排到10月底，今年隨景氣復甦，鼎力全年營收目標將挑戰15億元，比去年同期成長32%，明年上看20億元。 經濟日報／提供 77年創立的鼎力，以製造機車及引擎起家，85年投入atv生產，並以自有品牌「dinli」行銷。六年前鼎力以2,000萬美元併購美國cannondale公司旗下atv與機車製造部門，成功跨越重型沙灘車製造門檻。 鼎力關係企業包括股票上櫃的松懋工業，及金豐機器、陸力鋼鐵、台灣動力齒輪等；今年atv總產能預計可達1.6萬輛，由於專注300cc以上高附加價值的中大型車款生產，營收及獲利持穩定成長。 陸泰陽指出，近幾年250cc以下中小型atv受大陸低價競爭，台灣幾乎已無競爭力，鼎力推出800cc的大型atv，往更高階產品發展，將可跳脫低價競爭的紅海，為台灣atv產業帶來新動能。 據了解，全球擁有製造800cc越野車能力的廠商不多，在日本有鈴木、三葉、川崎及本田等四家廠商，及美國polaris、atk、加拿大bombardier等。鼎力領先國內業者，是全台第一家推出這款大型車款的廠商。 陸泰陽表示，大陸atv廠以複製及低價策略，近幾年發展迅速，尤其在250cc以下車款，幾乎囊括所有市場。以150cc小型車為例，台灣出廠價要1,450美元，大陸只要399美元，台灣根本無法競爭，必須朝大型、高階產品發展。 陸泰陽說，150cc以下小型atv主要為娛樂休閒用途，性能並非主要訴求；700cc以上大型車款屬農牧用生產器具，以及專業人士所使用（如軍事用途），性能、功能及配備要求非常嚴苛，競爭門檻相對提高。 |
