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台灣新日化 生質柴油收割 受惠B1政策上路 供貨量占半數 可望大幅 |
2008/7/2 |
經濟D8版 |
台灣新日化生質柴油收割受惠b1政策上路供貨量占半數可望大 幅挹注營收 石化柴油添加1%生質柴油政策昨(1)日上路,平均每月生質柴 油需求量約4,000公秉,台灣新日化、承德油脂、鴻潔等三家公司 已取得供貨資格;其中屬於耐斯集團台灣新日化,出貨量約占半 數,是生質柴油政策的最大受益者。 以大豆等原料作為生質柴油原料,已被指為推升食品價格的因素 之一,備受詬病。因此研發海藻為生質柴油原料,已逐漸成為新 趨勢。 台灣新日化計劃結合耐斯企業、愛之味的研發製造能力,將海藻 生質柴油作充分利用,提升經營效益,因此決定投資設立洗衣粉 生產線,並計劃跨入酒精汽油領域。 台灣新日化是國內第一家生產生質柴油的示範工廠,耐斯關係企 業總計持有55%股權,日商新日本理化株式會社持股45%,目前資 本額約2.8億元,預計今年底前增資至4.2億元。 耐斯集團中,耐斯企業持股32.26%、專責食品及生技產業的愛之 味持股8.65%;和鼎國際、和田國際、和園投資及耐斯集團總裁陳 哲芳也都有持股。 國內實施b1生質柴油計畫,一年總需求約4.5萬公秉,台灣新日化 生質柴油年產能已擴增至2萬公秉。台灣新日化總理張志毓說,目 前正在研發海藻生質柴油,未來不排除跨入酒精汽油產業。主要 是著眼於可結合愛之味、耐斯企業的核心製造及行銷能力,將海 藻原料做充分加工利用,提升經營效能。 例如,將海藻中具有保健成分,透過愛之味的保健食品研發製造 技術發展相關保健食品。海藻提煉生質柴油過程中,部分成分可 轉製成家庭清潔用品。 張志毓表示,愛之味的越南子公司也可協助提供酒精汽油所需原 枓,有利生產酒精汽油。目前還打算運用生質柴油製程之部分原 料,再轉化生產洗衣粉。這項投資計畫預估一年可挹注營收約5億 元。台灣新日化去年營收約12億元,每股稅後純益2.43元。 【摘錄經濟d8版】 |