松山直航虹橋，串起台北與上海兩大城市核心，真正形成兩岸一 日生活圈，六月十四日「頭香機」之爭，因具歷史性意義，也點 燃兩岸航空大戰。華航受到台北市長郝龍斌青睞，確定搶下頭香 ，但此舉之前卻惹惱長榮、復興，長榮航空高層怒指「當初班表 未審，民航局憑什麼這樣做，應該抽籤決定！」

復興總經理陳嘉更說，當天上午七時十五分本就排航班，原本應 是兩岸「頭班機」，但在「政治因素」下，只能被迫讓位，改到 上午九時才飛。對岸東航、國航與上航三家業者，同樣在爭取首 航日頭香機，大陸民航局尚未審批，但業者指出，東航應已搶下 當天從虹橋起飛的第一班機。

航班部分，除首航日外，未來復興每周一、三上午七時十五分， 固定從松山飛虹橋，中午以串飛方式，直航台中到虹橋，最後趕 在晚上九時四十分，再從虹橋飛返松山；長榮則除了周二外，天 天下午從松山往返虹橋，華航除周五外，也天天有班機往返，對 上海台商將是大利多。

華航與長榮，昨天也同步開賣這條黃金航線的機票，華航宣布， 六月底前的經濟艙機票全面九折起，三個月期促銷票價含稅一萬 五千八百七十八元，是國籍業者中最便宜，不過華航也承認，並 非所有經濟艙票價有此優惠，將視各航班市場供需提供優惠票。

復興航空則打出，六月底前全面優惠的一口價，一個月期票一萬 四千九百元，是市場最低價，三個月期票一萬五千九百元，跟華 航優惠價差不多，但所有航班都採此優惠，對消費者最划算。

【摘錄經濟】