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歐晉德:高薪是照國際標準 |
2009/9/24 |
工商 |
雖然交通部一再「提醒」高鐵肥貓有社會觀感的問題,然而 ,高鐵新任董事長歐晉德卻認為,高鐵的高薪人員都是具有高度 專業的人才,領的是符合國際標準的待遇。他說,會檢討薪資結 構,但是要符合國際標準、國際的待遇。歐晉德說,因為高鐵是「新的科技、高度專業的領域」,更 重要的是全球都在發展高鐵,所以,國際上都在爭取相關人才, 「人才很缺」,高鐵的外藉人士是「離鄉背井來到幫助我們發展 高鐵」。他還說,他最大的責任是讓高鐵安全的營運,目前這幾位外 藉主管都接到國際單位的邀請,「如果高鐵的外藉主管走了,營 運安全會出問題,如果為了1、2個人而讓營運無法保證安全,就 是因小失大」。所以,歐晉德強調,會在不失去人才、又能逐步下降的原則 下,檢討人員的薪資架構,他認為,現階段,最重要的是穩定軍 心與營運安全,而他只會領一份薪水。在殷琪擔任董事長時,向交通部提出「政府未能及時完成的 應辦事項,及不可抗力事件導致的損失」的協商,這件「未決」 事項,歐晉德23日指出,國際上都有這樣的協商機制,所以,殷 董事長提出的協商,「我也會持續相同的努力,爭取解決」。高鐵提出的政府未能及時完成的應辦事項、以及不可抗力事 件,包括了921地震成工程延宕;政府要求改變耐震係數,造成高 鐵修改設計、工程停工等等大大小小10餘件。交通部說,雙方有求償的協商機制,如果未來協商不成,最 後將交付仲裁,由雙方指定具有仲裁資格的人進行仲裁。歐晉德說,重大差異不能歸責於任何一方,當環境有重大改 變時,應該要依合約進行協商,進行局部的合約修改,他還以英 法海峽為例,就是因為大環境的改變,而將特許期從35年延長為 100年,這是否意味高鐵希望延長特許期,他說「我有這樣的期 待」。 【摘錄工商】 |