新聞摘要 |
日期 |
消息來源 |
我汽車AM業 攜手拚外銷 |
2006/11/2 |
維輪實業 |
台灣汽車維修零件將擴大外銷市場版圖。國內主要am(維修件)碰 撞鈑金件供應大廠耿鼎、維輪、台灣開億、瑞利等四家廠商與中鋼合 組的「汽車am板金件模具數位化技術研發聯盟」昨日正式成軍,將 花兩年的時間,投入新台幣六千五百萬元,進行相關技術的研發,預 期未來的效益,可望使外銷市場佔有率,由一五%提高至二○%以上 之外,估計外銷金額也可望增加新台幣七十億元,即由二百億元增加 至二百七十億元。 該項技術研發聯盟,係繼汽車扣件、汽車用先進高強度鋼及成形技術 等五大聯盟成立之後的第六大聯盟。中鋼技術副總經理陳玉松昨日指 出,該公司推動這些聯盟最大的意義,不僅要讓下游客戶滿意和驚喜 外,更要讓客戶「大成功和大賺錢」,相對也可以增加中鋼的獲利表 現。 這項研發聯盟成立大會,昨日假中鋼公司舉行,由陳玉松和金屬中心 執行長黃文星共同主持,邀請台大機械系教授陳富國、台灣開億協理 夏龍泉、瑞利總經理特助李嘉珍、維輪高專林朝舉及耿鼎等四家汽車 零件廠商代表參加。 會中,陳玉松表示,該聯盟成立之後,從事汽車板件造型與模面建構 數位化技術研發、汽車板件成形cae(電腦輔助工程)分析技術研 發、及汽車板件3d模具結構及驗證技術研發等三項技術開發。 陳玉松指出,前項技術的開發,不僅可建立am業者模具數位化工程 技術能力與縮短模具各階段開模時程,將可由目前的每套板金模具開 發時間八個月縮減至四個月,以降低成本外,而且產品曲面品級也將 由b級提升到a級,可達到oem的水準。尤其可望擴大業者國外維 修市場佔有率五個百分點以上,估計每年還可增加七十億元的外銷金 額。 據瞭解,台灣汽車零組件工業年產值約新台幣一千七百億元,外銷金 額超過一千億元,其中維修鈑金件出口值約二百億元,成為全球am 鈑金件最大出口國。以市場分佈來說,目前美國汽車零件市場約八五 %為oes(正廠)佔有,am副廠零件僅佔一五%,即使歐洲也頂 多佔三○%而已,還有很大拓展空間。 【摘錄工商a15版 |