虛擬購物、名店小吃全台配送愈來愈流行，台灣宅配業務高度成 長，東元旗下的台灣宅配通今年首度賺錢，全年獲利４０００萬 元，業績達到１７億元，明年要維持２位數成長；統一集團投資 的統一速達穩佔市場第一，今年營收逾３７億元，明年受惠集團 開設樂天網路購物商城，預料業績可再拉高。　

在日本宅配是生活中不可或缺的，加上網拍也透過宅配進行物流 配送讓虛擬店舖業績提高，消費生態因宅配而大大改變，台灣也 正朝此模式成長。　

商業型態的改變，讓宅配開拓一塊新市場大餅，東元集團轉投資 的宅配通經營多年後，終於在今年開始獲利，總經理王少平表示 ，今年營收有機會達到１７億元，較去年成長１４％，而全年將 獲利４０００萬元，明年獲利可望再倍數成長。

台灣宅配通積極調整體質，今年第３季營運提早轉虧為盈，在中 秋節旺季時，創下單日收件８．５萬件的新高紀錄。台灣宅配通 指出，為提高市場競爭力，該公司再增加低溫設備，裝置車上定 位追蹤與資訊即時傳輸系統，希望能提高管理作業的精緻度。

在收款機制部分，宅配通新增加無線刷卡服務，目前與新光銀行 合作，方便到府收款，而另外因應油價提高，宅配通也打算擴增 電動車，王少平說，目前車隊數量為６５０輛，明年還會再添購 電動車，以節省成本。

統一速達也是統一集團的小金雞母，去年營收達到３２億元，今 年維持２位數成長，營收估計超過３７億元，是宅配通的一倍以 上，主要因集團的商業配送種類多，加上統一超全台有４５００ 以上收貨點，比郵局還多。

統一速達投入宅配市場花費超過１０億元，今年收件量可達 ３０００萬件，意味著國人平均年使用統一速達的次數已超過１ 件，內部定下２０１０年前，每年人均使用２件目標，希望當年 統一速達收件量，可以超過５０００萬件以上。　 　 統一速達表示，隨著統一速達布建網絡密度提高帶動規模效益， 今年利潤可望較去年倍數成長，向上挑戰１億元。在明年展望上 ，統一速達還要提高網絡密度，在全台設立４大轉運中心，以及 １６０個營業所，透過細分市場提高收件量，獲利跟著成長。

而因應高油價時代，統一速達近來大量增加不同的配送工作，目 前既有的大型配送車約１０００部，另外針對都心地區增加 ２００部摩托車、４０部三輪車，以及數十部拖板車，用油成本 還可較去年降低５％，明年也會擴大採購不需油耗的三輪車、拖 板車等。

至於統一集團明年第２季將開設樂天購物網站，預計將吸引數百 個中小型店家上網設點，屆時對於宅配業務也有不少幫助，明年 統一速達的業績，應可持續１０～１５％以上的成長率。 【摘錄頻果b6版】