| 新聞摘要 |
日期 |
消息來源 |
| 前6年利率 逐年訂定 |
2010/1/5 |
工商 |
| 高鐵新三方合約將在本週五下午5點左右，由高鐵董座歐晉德 、交通部長毛治國，以及聯貸銀行團主辦行台銀董座張秀蓮代表銀 行團，三方出面共同簽署，新聯貸案合約也將同步簽約。據指出， 此次高鐵3,820億元新聯貸案，重點放在協助高鐵渡過財務危機，因 此特別在前6年分年訂定利率上限，此一作法在聯貸圈，可說前所 未見的創舉。據財顧普華精算，高鐵前6年的財務缺口最大，因此，銀行團 同意設定利率上限，避免高鐵在利率環境反轉後，承受超過其財 務負荷能力的負擔。銀行團同意給予高鐵的利率上限設定，前6年 每年上限各有不同，前3年分別為1.2％、1.3％、1.5％，到了第4年 則跳到1.9％、第5年為2.3％、第6年最高，為2.8％，超過利率上 限的部分可以分成5年緩繳。高鐵新聯貸案由8大公股行庫齊挑大樑，台銀742.93億元、兆 豐銀689億元、合庫560億、土銀454億為前4大貸款行，此外華銀 獲配265億元，一銀375.72億元、台企銀、彰銀各逾300億元。依照目前利率走勢的正常情況，高鐵聯貸案其中的3,083億元 ，利率前8年將介於1.1％至1.8％。據瞭解，聯貸銀行團主辦行台 銀與高鐵，在元旦假期協商，昨日終於把聯貸合約的文字定版， 並在上午召集8大公股行庫召開銀行團會議，週五前各自完成內部 的程序，完成聯貸合約的簽署。新聯貸案的合約內容，3,820億元 分成甲、乙、丙、丁等四類，金額分別為3083億元、45億元、497 億元、以及195億元，其中，丁類支應周轉金及明年ecb到期的 195億元，將在3年後，即2013年開始還款，丙類原屬於「前二貸 」的497億元，從自6年後開始還款。有政府保證的3,083億元寬限期最長，不過仍有不同的還款期 限，3,083億元其中的1,300億元，即原本設定為資產證券化的部分 ，將自12年之後，即2022年才開始還款，剩餘的1,783億則從第7 年開始還款。 【摘錄工商】 |
