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消息來源 |
| 裕隆 拚全球電動車一哥 |
2009/11/18 |
經濟日報 |
| 裕隆汽車（2201）昨（17）日發表第二自主品牌「裕隆酷比 （tobe）」，並揭示未來以「庶民電動車」的發展方向，與第一 自主品牌納智捷（luxgen）的中大型電動車產品區隔。 裕隆總經理陳國榮更發下豪語，打造裕隆成為全球最大電動車製 造廠。 裕隆也將進一步和電池廠的能元科技（3127）等、伺服馬達廠的 東元（1504）、金富田等、電控系統業者的致茂（2360）等，洽 談結盟或合資機會，共同打造全球最具競爭力的電動車產業聯盟 。裕隆昨天收盤40.55元，小跌0.4元。 裕隆酷比的首款車型，是以大陸吉利汽車「熊貓」車款開發而來 的1,300cc汽油車款mcar，定價40萬元內，預計明年元月問世，搶 攻低價入門國產車市場。在台灣問世前，酷比將搶先於下（12） 月在越南市場上市，此外，電動車產品，更將掛上自有品牌，最 快明年「賣」進中國市場 陳國榮強調，酷比以「庶民經濟」為定位，開發各款庶民車種； 他更以豐田（toyota）與大發（daihatsu）兩個品牌的定位，比喻 裕隆集團的兩個自主品牌納智捷與酷比，強調彼此不會有衝突， 更可收到分進合擊的效果。 酷比與納智捷未來都將聚焦於電動車產品。陳國榮強調，酷比推 出的mcarev「庶民電動車」，100%由裕隆主導開發，定位為城 市車（citycar），續航力160公里，最大馬力為82kw（相當於112 匹馬力），比日本三菱與日產汽車已開發出的i-miev與leaf兩款同 級電動車，性能更好。 【摘錄經濟】 |
