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發佈日期：2009/4/15產業別：汽車業
標題：
陳唱集團旗下的意美集團，從日商富士重工手上，收購台灣速霸陸汽車公司所有股份，去年在台代理銷售速霸陸汽車的業務；大昌行今年在台投資設立台北合迪汽車公司，取得奧迪台北經銷權。
這兩家叱吒星港的主要汽車商，一家把速霸陸經營為新加坡汽車銷售第一品牌，一家掌握港澳三成以上的新車販售業務，都選在台灣市場最糟的時候，進軍台灣。台北合迪汽車董事總經理麥偉森說，正因為市場不好，進入台灣投資的門檻才下降。
他認為，現在看起來雖不是最好的投資時機，但這時候，包括店租等各項成本，也相對更低 ，找人才也相對較容易。
意美集團入主台灣速霸陸後，以4億元的超低代價，在內湖精華地段購地建設旗艦展銷中心。房仲商推估，現在那塊地市值至少翻了一倍。
在星港等擁車成本相對偏高的地區，車市結構中，豪華車品牌占比相對偏高，讓大昌行等星港車商，有更多「伺候」豪華車貴客的經驗，也成為這些業者渡海來台發展的籌碼。
資訊來源：經濟陳信榮
危機入市 星港車商卡位
內容：包括新加坡知名的陳唱集團、香港上市公司的大昌行集團，先後來台投資布局，無非是看上台灣十倍於星港的市場規模，以及未來兩岸全面三通後，汽車需求可望回溫的契機。陳唱集團旗下的意美集團，從日商富士重工手上，收購台灣速霸陸汽車公司所有股份，去年在台代理銷售速霸陸汽車的業務；大昌行今年在台投資設立台北合迪汽車公司，取得奧迪台北經銷權。
這兩家叱吒星港的主要汽車商，一家把速霸陸經營為新加坡汽車銷售第一品牌，一家掌握港澳三成以上的新車販售業務，都選在台灣市場最糟的時候，進軍台灣。台北合迪汽車董事總經理麥偉森說，正因為市場不好，進入台灣投資的門檻才下降。
他認為，現在看起來雖不是最好的投資時機，但這時候，包括店租等各項成本，也相對更低 ，找人才也相對較容易。
意美集團入主台灣速霸陸後，以4億元的超低代價，在內湖精華地段購地建設旗艦展銷中心。房仲商推估，現在那塊地市值至少翻了一倍。
在星港等擁車成本相對偏高的地區，車市結構中，豪華車品牌占比相對偏高，讓大昌行等星港車商，有更多「伺候」豪華車貴客的經驗，也成為這些業者渡海來台發展的籌碼。
資訊來源：經濟陳信榮