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發佈日期：2009/6/2產業別：證券金融業
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決定道瓊成分股30檔股票的華爾街日報編輯群，由執行編輯湯姆森代表發聲明說：「通用汽車的危險處境讓我們別無選擇，只能剔除該公司。我們也不願意在花旗最困難的時候將其除名，但顯然花旗正進行整頓，政府將握有大量股權。」
通用和花旗是繼美國國際集團（aig）去年9月被除名後，最新一批離開道瓊成分股的公司，兩家公司股價從2007年初以來，暴跌超過90%。
通用1日已聲請破產保護。該公司自2005年起一直處於虧損狀態，去年股價表現在道瓊成分股中殿後，跌幅達87%，今年至5月29日止則重挫77%。通用股價在5月29日跌至1美元以下，已不符紐約交易所要求的最低標準。通用是在1915年取代美國塑膠（us rubber），列名道瓊成分股。
花旗從1月中旬起，股價從未超過5美元。目前該公司正把優先股轉換成普通股，此舉將使美國政府的持股比率變成34%。
道瓊成分股的新進成員思科和旅行家保險，1日早盤股價大漲，思科揚升5%，報19.42美元，旅行家上漲4%，報42.25美元。
ridgeworth投資公司資本配置部門主管蓋爾說，道瓊成分股異動，代表美國經濟在維持競爭力上所面臨的挑戰。他說：「道瓊工業指數的工業味減弱，該指數正力求反映更廣的產業。」
湯姆森說，如果將來花旗東山再起，仍有可能被考慮列入成份股中。
道瓊工業指數是在1896年，由華爾街日報發行公司道瓊公司（dow jones）的共同創辦人道氏（charles h. dow）設計出來的，最初只有12支成份股，在1916年擴充為20支，1928年發展成現在的30支。
據道瓊社網站，被納為道瓊工業指數成分股並沒有明確的規則，通常只要一家擁有好名聲，展現出持續的成長，能吸引大量投資人興趣，並能正確代表產業在股市的表現，就具備被列入指數的資格。去年有三家公司被從道瓊指數附名，除aig外，還有altria集團，和honeywell國際。
資訊來源：經濟編譯季晶晶
道瓊成分股 思科踢走通用
內容：通用汽車和花旗集團在全球經濟衰退受重創，股價大跌逾九成，1日從道瓊工業指數除名，由網路設備製造商思科系統公司（cisco system）及美國旅行家保險公司（travelers）取而代之。決定道瓊成分股30檔股票的華爾街日報編輯群，由執行編輯湯姆森代表發聲明說：「通用汽車的危險處境讓我們別無選擇，只能剔除該公司。我們也不願意在花旗最困難的時候將其除名，但顯然花旗正進行整頓，政府將握有大量股權。」
通用和花旗是繼美國國際集團（aig）去年9月被除名後，最新一批離開道瓊成分股的公司，兩家公司股價從2007年初以來，暴跌超過90%。
通用1日已聲請破產保護。該公司自2005年起一直處於虧損狀態，去年股價表現在道瓊成分股中殿後，跌幅達87%，今年至5月29日止則重挫77%。通用股價在5月29日跌至1美元以下，已不符紐約交易所要求的最低標準。通用是在1915年取代美國塑膠（us rubber），列名道瓊成分股。
花旗從1月中旬起，股價從未超過5美元。目前該公司正把優先股轉換成普通股，此舉將使美國政府的持股比率變成34%。
道瓊成分股的新進成員思科和旅行家保險，1日早盤股價大漲，思科揚升5%，報19.42美元，旅行家上漲4%，報42.25美元。
ridgeworth投資公司資本配置部門主管蓋爾說，道瓊成分股異動，代表美國經濟在維持競爭力上所面臨的挑戰。他說：「道瓊工業指數的工業味減弱，該指數正力求反映更廣的產業。」
湯姆森說，如果將來花旗東山再起，仍有可能被考慮列入成份股中。
道瓊工業指數是在1896年，由華爾街日報發行公司道瓊公司（dow jones）的共同創辦人道氏（charles h. dow）設計出來的，最初只有12支成份股，在1916年擴充為20支，1928年發展成現在的30支。
據道瓊社網站，被納為道瓊工業指數成分股並沒有明確的規則，通常只要一家擁有好名聲，展現出持續的成長，能吸引大量投資人興趣，並能正確代表產業在股市的表現，就具備被列入指數的資格。去年有三家公司被從道瓊指數附名，除aig外，還有altria集團，和honeywell國際。
資訊來源：經濟編譯季晶晶