鴻準專業未上市股票新聞佈告欄提供目前未上市股票(興櫃股票)即時公司公告、相關個股新聞及產業新聞。
發佈日期：2009/8/14產業別：航運業
標題：
南航總經理譚萬庚昨（13）日表示，今年上半年國際航空客運與貨運表現均不佳，兩岸航線是成長最多的航線，而且未來成長空間仍大。
譚萬庚昨天接受訪問說，大陸想要來台灣旅遊的人非常多，兩岸航線熱門，希望未來班次還可以再增加。
問：兩岸直航已有一段時間，載客狀況如何？
答：今年上半年受經濟衰退與新流感影響，國際客運量沒有成長，中國國內運輸也持平，但兩岸航線載客量卻成長10%以上，為各航線中成長最高的航線。
南航的兩岸各航線平均載客率高達82%，高於中國內陸市場的75%，表現良好，只是班次不多。大陸想要來台灣旅遊的人非常多，目前的包機載客數僅40萬人次，不過大陸人口滄海之一粟，未來成長的空間還非常大。
問：8月底兩岸固定航班開航，南航如何布局？
答：南航兩岸航線大陸部分將開闢13個航點，有11個省可以直航台灣，如果加上南航控股的廈門航空，運輸量將是各航空公司中最大的。台灣是新興市場、新的增長點，也是重要的高品質市場，所以南航將台灣辦事處提升為分公司。
預期未來分公司的質量與規模都會變大，未來將會繼續增加台籍員工招聘。
問：上半年航空運輸表現不佳，下半年怎麼看？
答：上半年客運與貨運都不好，但7月已較去年成長，大方向是下半年會比上半年好，主要還是得看內需市場，而國際市場也會朝好的方向發展。
問：兩岸航班增加後，會調降票價？
答：票價要視市場供需決定，南航在新航點應該會有一些優勢促銷方案。
資訊來源：經濟楊文琪
譚萬庚：兩岸航線 最看好
內容：南航總經理譚萬庚昨（13）日表示，今年上半年國際航空客運與貨運表現均不佳，兩岸航線是成長最多的航線，而且未來成長空間仍大。
譚萬庚昨天接受訪問說，大陸想要來台灣旅遊的人非常多，兩岸航線熱門，希望未來班次還可以再增加。
問：兩岸直航已有一段時間，載客狀況如何？
答：今年上半年受經濟衰退與新流感影響，國際客運量沒有成長，中國國內運輸也持平，但兩岸航線載客量卻成長10%以上，為各航線中成長最高的航線。
南航的兩岸各航線平均載客率高達82%，高於中國內陸市場的75%，表現良好，只是班次不多。大陸想要來台灣旅遊的人非常多，目前的包機載客數僅40萬人次，不過大陸人口滄海之一粟，未來成長的空間還非常大。
問：8月底兩岸固定航班開航，南航如何布局？
答：南航兩岸航線大陸部分將開闢13個航點，有11個省可以直航台灣，如果加上南航控股的廈門航空，運輸量將是各航空公司中最大的。台灣是新興市場、新的增長點，也是重要的高品質市場，所以南航將台灣辦事處提升為分公司。
預期未來分公司的質量與規模都會變大，未來將會繼續增加台籍員工招聘。
問：上半年航空運輸表現不佳，下半年怎麼看？
答：上半年客運與貨運都不好，但7月已較去年成長，大方向是下半年會比上半年好，主要還是得看內需市場，而國際市場也會朝好的方向發展。
問：兩岸航班增加後，會調降票價？
答：票價要視市場供需決定，南航在新航點應該會有一些優勢促銷方案。
資訊來源：經濟楊文琪