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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2010/2/23產業別:航運業
標題:貨櫃航運揚帆 歐洲線喊漲
內容:
貨櫃航運農曆春節過後,貨載多到退關,裝載率仍高達100%到110%,長榮海運昨(22)日宣布3月1日起亞洲到歐洲航線每teu(20呎標準櫃)調漲300美元,各航商歐洲線已來到損益兩平,甚至是小賺。航商說,「終於苦盡甘來」。
長榮、陽明等航商皆已宣布3月1日調漲歐洲線運價回升計畫,各家漲幅不等,平均每teu約在275美元至300美元間,運價約2,500美元,已超越2,000美元損平點,且有機會突破2008年6、7月歷史運價高點。第一季損益兩平的目標,成功達陣。
走過去年金融海嘯陰霾,航運業今年邁向復甦,全國航運界今(23)日將舉辦新春團拜,全國船聯會、全國船代會、海聯總處、中華海員總工會等參加,由船聯會理事長、長榮海運董事長謝志堅主持。
航商表示,以往大陸等工廠都在元宵節後開工,傳統農曆年後的裝載率約五、六成,但今年很不一樣,不是提早開工就是不停工,年後恢復力道很快,裝載率達到八、九成以上,歐洲線更是旺到在「擋貨」。
航商指出,歐洲線的航程比美國遠,成本也比較高,去年10月起,歐洲線實施「冬季縮艙計畫」,拉近市場艙位供給與需求的平衡。逐步回升運價後,亞洲出口到歐洲航線終於小賺。但歐洲回程還沒有達到損平點,下半年因為新船噸加入,市場仍受衝擊。
美國線部分,農曆春節後的第一周(即本周),長榮沒有派船,其他航商也是減少船次,目前出貨壓力龐大,據了解,3月初第一艘航次的裝載率達到九成以上。
航商表示,歐洲線已損益兩平,美國線下半年也將力拚損益兩平,原來縮減的艙位暫時不會回來市場,全球第一大航商麥司克近日即公開宣布,「今年不會草率增加艙位」。
資訊來源:經濟余麗姿
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