台驊指出，以往海運的運費都是在每年四、五月簽年約，當時適逢淡季，因此，費率相對偏低，但隨著旺季的到來，運費則在六月開始往上增加旺季附加費，今年第二季歐洲線相當暢旺，而第三季起轉向美洲線，且貨艙已呈現供不應求的局面，故預估八月旺季附加費有機會再度攀升一次。

台驊成立至今已邁入第二十一個年頭，在一九九○年將業務持續擴展至中國大陸市場，經過十七年的努力，加上去年甫新設杭州據點，總據點已達到二十六個，使台驊成為規模最大的全外資貨代企業。

受惠於全球經濟及中國大陸市場的增長，去年該公司承攬的貨量迭創新高，去年集團海運櫃貨運承攬量十六萬五千ｔｅｕ，成長一七．七五％，空運總承攬量六百餘萬公頓，成長二五．二六％。為繼續拓展台灣及其他海外市場，並以台灣為集團運籌帷幄中心，故購置新辦公大樓作為集團營運總部，鄰近信義計劃區，坪數為三百五十坪。

台驊指出，今年對台驊是一個關鍵年度，在大步邁向全球化綜合物流發展的步伐之際，首先，國際貿易客戶的需求已從港口對港口要求至門對門的服務，因此純粹的貨物承攬已無法滿足客戶的需求，必須同時做到承攬、報關、倉儲、運輸一條龍式服務；另外隨著貨物流通全球化，為即時瞭解各地市場脈動及客戶資訊，並掌握貨物流動的情況，經營觸角必須遍及世界各地，並強化資訊系統整合能力。

再者，亞太市場已成為全球經濟發展最具潛力的區域，尤其是中國大陸更是發展迅速，每年超過一成強勁的經濟成長率，龐大的進出口需求吸引全世界國際物流業者競逐崢嶸。面對全球化的競爭，台驊繼續增設新的據點，除建構中國大陸內陸城市據點外，並向東南亞國家延伸。

目前已設置越南胡志明市站點，未來將持續往泰國等地甚至南亞地區發展；另與同業上下游進行策略聯盟和各項轉投資，如介入報關、倉儲、車隊及物流的實體投資和營運，期望透過橫向與縱向的整合，擴大集團營運規模，以創造更高的效益，期許空運業務目標達到集團營收的三成。