車王電生產電動工具起家，後跨足歐美車用電力電子售後服務市場 ，近年布局儲能及電動車領域，最近參與生產電動巴士的華德動1.2 億元現增認股，持股比重從33％提高至40％，躍升為最大單一股東。 車王電前3季合併營收17.96億元，稅前盈餘1.39億元、稅後淨利0.8 7億元、eps為0.89元。

蔡裕慶昨日在群益證券主辦法說會上表示，車王電以車用精密工具 、汽車電子及儲能為三大核心事業，建構經濟平台架構。他看好電動 車將是未來趨勢，新能源、儲能、電動巴士及汰役電池等都是車王電 未來經營重點。他強調，華德是唯一可接受交通部補助的電動巴士廠 商，華德將透過與日本住友等廠商，將電動巴士技術及供應鏈輸出至 全球。以華德昔日生產76輛電動巴士就可獲利，他相信透過車王電協 助華德改善，明年就可以脫胎換骨，加上財務黑洞問題解決，未來2 年，華德將成為車王電的金雞母。

車王電正逐漸加重儲能比重，明年會從今年5％倍數增加至10％， 後年可達20％。去年電動工具占比17％，前年開始與美國通路商接觸 ，今年初供貨，第4季營收成長快速，10月起訂單幾乎滿載，訂單能 見度看到明年4月，第4季電動工具出貨年成長3、4成，電動工具今年 佔營收比重從去年17％攀升至25％，明年電動工具比今年成長40％以 上。

車王電明年點火系統零件、充電系統零件及感測器等車用電力電子 、胎壓偵測系統、馬達驅控功率模組、駕駛輔助系統及電池管理系統 等車電產品占比從75％降至50％。今年車王電營運比去年成長至少1 0％，明年增幅逾20％。 <摘錄工商>