陸學森表示，gogoro年初宣布將開放機車業者使用gogoro的換電系統，希望藉由開放作法，形成台灣團隊、開發國際市場，已有多家機車業者聯絡、商討。

陸學森指出，gogoro的優勢是電腦、智慧電控系統，傳統機車廠在剎車、性能、避震器與人體工學等有極為豐富的經驗，經由共同的討論，有助產業快速發展。

他分析，就像以前在宏達電服務時，打造出台灣的團隊，也讓台灣相關產業從筆電擴展到智慧手機的產業。gogoro期望的是藉由gogoro扮演的平台，結合台灣機車相關業者打造成智慧機車的產業，從台灣市場拓展到海外市場。未來並可因為多家機車廠的共同投入，擴大產業規模，有效降低成本、提升競爭力，讓台灣產業匯入更大的發展量能。

目前東南亞各國中，包括越南、泰國、印尼，菲律賓、馬來西亞等國家的機車市場規模龐大，合計至少是台灣市場規模的17倍。近期以來，gogoro與50多家供應商一起深入評估東南亞市場，計畫共同進軍東南亞機車市場，在此同時，也有其他機車業者有意一起行動，藉由台灣既有的合作經驗、擴展海外市場。

gogoro與台灣供應鏈已經建立長期的合作關係，未來不管是換電站、車子、馬達都將延用台灣的供應商，一起到東南亞投資建廠是下一步進行的計畫。

陸學森說，gogoro不只是與供應鏈合作，也願意教車廠怎麼做電控、怎麼導入電腦，共同發展這個產業。事實上不只是兩輪的車廠，現在連四輪車廠、國外車廠也找上gogoro，談電池怎麼交換、如何導入等相關領域。<摘錄經濟>