gogoro所屬的睿能創意將推動股票在台掛牌上市，市場傳出已與券 商簽訂輔導上市合約，昨天出席新車發表會的gogoro主管均三緘其口 ，不願多談。

至於gogoro近來爆發「斷電門」疑慮，gogoro主管表示已找出原因 ，為部分電池連接器發生故障所致，已將出包電池鎖定，預計2周內 回收完畢。gogoro強調，出包的電池僅約2、3百顆，相較於目前營運 中超過14萬顆的電池，比重極低。

gogoro行銷總監陳彥揚昨天在新車發表會上，引述ptt八卦板鄉民 投票的結果，表示gogoro是最多大一新鮮人心目中夢幻車款，其中有 超過5成會選擇gogoro作為人生的第一輛車，大學新鮮人、首購族是 gogoro拓展業務的重要目標客群。

陳彥揚指出，截至5月中，gogoro累積在台車主人數已突破7萬人， 今年來並以每月約4,500人的速度穩定增加。他表示，近來國際油價 節節高升，騎油車每公里成本提升至2.19元，比騎gogoro每公里約1 .74元的負擔高出許多，讓電動機車銷售更加有利。

為迎戰接下來暑假國內機車銷售傳統旺季，gogoro加速新車上市腳 步，針對占銷量超過9成的gogoro2車系，昨天一口氣推出2款新車型 ，包括性能取向的s2，以及瞄準女性族群的delight，也讓gogoro2車 系的車型數擴張至5款。

陳彥揚指出，s2車款採用全新一代g2-s馬達，從零至時速50公里加 速，僅須3.9秒，比傳統125cc油車還快上0.8秒，極速可達每小時90 公里、110公里的高續航力，以及因應高性能做出的賽車級調教與配 備升級，相信可以吸引年輕熱血玩家青睞。

至於delight的改款，則走向更容易使用的策略，包括改用12吋輪 圈，讓車身高度較原來的gogoro2降低約2吋，配合省力25％的中駐車 架，訴求讓身材嬌小的騎士，也可以輕鬆駕馭。 <摘錄工商>