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消息來源 |
| 電動車成趨勢 Gogoro車友辦車聚 |
2018/8/8 |
公開資訊觀測站 |
| 日前一場由gogoro車友自發性舉辦於台南市定古蹟原台灣總督府專 賣局台南支局的定點車聚，以親子出遊為訴求，吸引超過300輛以上 車友聚集參與，從現場大部分為gogoro2車款看來，徹底呈現國內未 來電動機車發展趨勢，如要在市場與油車較勁則融入生活的時尚車款 將是後續主流，值得各家車廠新車款開發參考。
此次車聚由桃園車友陳易風發起，串聯全國車友齊聚台南市，親子 主題讓現場充滿年輕夫妻與小朋友的歡笑聲，也真實呈現gogoro2融 入生活與貼近市場的成功策略，早先gogoro推出首款gogoro1打響名 號後也成功塑造時尚、科技與專屬的尊榮感品牌形象，但是卻也曲高 和寡，除了高昂的價格成為討論焦點之外，並未在市場造成騷動，接 續降價及推出平價修正車款gogoro2問世，才大舉攻城掠地。
從此次車聚到場車款分布也看出整體市況，gogoro1較具有設計感 與嘗鮮熱情，但高單價也反映在市場數量上，gogoro2確實肩負搶占 市場的重責大任，不過兩者時尚外型又有別於傳統機車的造型也逐漸 成為國內電動機車代表形象，因此其他車廠也必須正視此一現象，後 續推出電動機車也要考量市場接受度與消費者既有的期待印象，另外 車友聚會中對於現有的預約維修與品牌都有高度的認同感，主辦人與 義工多人更直接從桃園騎到台南，展現電動機車長途實力，一致認為 長途騎乘震動較少與操控性較優於汽油機車，至於換電池次數與方便 性則也都在可接受範圍內，甚至還將採點列為必尋路線而不在意多換 幾站，但是這就比較屬於熱血族群，想當然坐騎就是性能版的gogor o1 s。
因此從車友的自發性車聚即可看出現有電動機車市場走勢，對於明 年即將大換血進入市場的中華汽車以及將大陣仗投入的光陽機車、三 陽機車等，都是值得參考的方向，而至於各廠牌電動機車如何營造車 友尊榮感，相對也是一門重要課程喔！
<摘錄工商> |
