無獨有偶，三陽也在米蘭展上，發表代號ee1的300cc等級電動大羊（大型速克達），搭配25kw大功率電動馬達，極速可達時速130公里，同樣超越gogoro，最快明年就會上市。

面對光陽、三陽兩大對手紛推電動重機叫戰，台灣電動機車之王gogoro執行長陸學森則表明，暫無開發電動重機的計畫，持續專注於消費者需求最大的125cc等級電動機車領域。

傳統電動機車受限於電池容量、成本考量，及符合法規要求，廠商將極速設限於時速40?50公里以內，因此當125cc等級的gogoro上市後，其他電動機車就常揶揄「騎不快」、「不會跑」。

然gogoro保持了快4年的最速電動機車頭銜，即將拱手讓人。光陽在米蘭展上，發表電動重機supernex，擁有零百加速2.9秒的驚人性能，比gogoro跑最快的s1零至50公里加速3.7秒還快，就連超跑名門的法拉利恐都自嘆不如。

光陽董事長柯勝?說，supernex擁有超強加速性能，更有高控制性，新車配備fep先進電控性能管理系統，提供完美的彈射起步，在急加速時能避免前輪浮起或輪胎打滑，在急煞車時可防止後輪浮起，行經不平或潮濕路面時能提供最大抓地力。

柯勝?說，傳統重機的換檔與引擎聲浪聽覺享受，也沒有因為電動化而被犧牲。supernex搭載了6檔變速箱，讓騎士可以充分運用發揮車輛最大性能；全球首創active acoustic motor主動聲浪動力馬達，配備多頻率大功率原音產生器，能將動力馬達的動態聲浪重現，還能依個人喜好調整音質與音量。<摘錄工商>