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超額責任險 總投保率仍偏低 |
2018/12/21 |
公開資訊觀測站 |
產險業者紛表示,車主若投保超額責任險,可以轉嫁高額維修費用,雖近三年超額責任險投保率大跳升,但是總投保率依然偏低。
旺旺友聯產險表示,台灣民眾投保車險,大多只保強制汽車責任險,若有車主不慎撞上超跑,多半難負擔巨額賠償。日前有一民眾撞四輛超跑事件,再次讓民眾反思「第三人責任險」、「超額責任險」的必需性。
由於民眾在購買新車時,一般業務員都會提醒車主,使得近二年來超額責任險的投保率大大提升。
旺旺友聯產險表示,以該公司為例,截至11月底為止,今年投保旺旺友聯車險中有加保第三人超額責任險即高達9.6萬件,是2016年28000件的3.4倍,2017年則有7.6萬件,不難看出愈來愈多車主都已知要加保「超額責任險」。
產險業者指出,投保超額責任險前必須先投保第三人責任險,然根據統計,台灣汽車及機車加保第三人責任險比重分別為70.10%及24.93%,因此,整體汽機車第三人責任險,尤其是機車第三人責任險的總投保率還是相當低。
旺旺友聯也說,「保障高」的超額責任險保費相較於車體險便宜,以機車來說最高保額可到1千萬元,每年保費大約會在1千至2千元;汽車最高保額可到2千萬元,每年保費約為2千至3千元,體傷和財損共用同一個保額,不管是撞到超跑或人,一年超額責任險的保費頂多3千元,卻可以大幅分散車主撞到超跑的高維修費的風險。
和泰產險表示,超額責任附加條款不僅是可理賠財損的部份,還可附加「第三人刑事訴訟律師費用險」,此部份則可以用於,當與對方的和解金無法達成共識,需委請刑事訴訟律師的費用即可以加以補償。<摘錄工商> |