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| 中油、唐榮攜手 開發國產電動巴士 |
2018/12/27 |
公開資訊觀測站 |
| 迎接2025年電動車時代來臨！中油與唐榮車輛昨（26）日宣布，共 同開發國產電動巴士及設置綠能充電站，初期以高鐵聯外149條路線 為目標，預估最快明年3月就能在台南上路。
該案是由中油董事長戴謙與唐榮董事長何義純簽署為期2年的合作 備忘錄（mou），內容包括首座營運高鐵接駁電動巴士路線、鈦酸鋰 （lto）負極材料商品化與性能驗證、生產「中油牌」電池結合唐榮 車輛旗下商用大客車的100％國產電動巴士，打造mit電動巴士國際品 牌。
戴謙表示，中油將以「海納百川」方式，廣邀志趣相投夥伴結盟投 入智慧綠能產業；除了與日本松下合作推動智慧能源轉型外，也與日 本日本tdk合作「中油牌電池」的開發。
另外，上周也與三陽合組電動機車國家隊，針對電動機車及充電系 統展開合作，預計明年元月底就會完成全台160個充電站的設置，20 20年達1千個充電站，而首款搭載中油牌電池的三陽電動機車也可望 明年6月對外發表，年底前上市。
何義純表示，高鐵是全台最高級的快速鐵路，期待聯外路線也能有 這樣的水平，與中油的電巴合作案將以國內高鐵各站為主軸線，建置 149條高鐵聯外電巴路線。目前因巴士路線評選每5年換約一次，最快 明年3月起台南、台中等地區就要開始換約，唐榮車輛將由轉投資的 四方電巴公司陸續申請，希望最快明年3月就可以上路。
何義純強調，為了迎接2025年電動車時代來臨，唐榮的電巴已經準 備好了，目前最重要的是充換電站等基礎設施建置，此部分將由中油 協助，若用地取得沒有問題，建置時程約3個月；未來電巴充電站將 參考德國在全歐洲重要交通幹道完成400座快速充電站作法，短期目 標是在2020年前建置10個充電站。
戴謙表示，中油自2011年起即投入電池材料的研發，利用自有原料 與專利製程開發快充、長壽命負極材料，此次與唐榮合作是中油提供 鈦酸鋰負極材料，由唐榮車輛科技與其轉投資企業製造符合電動巴士 使用之鈦酸鋰電池模組，並於營運路線進行驗證，加速台灣中油鈦酸 鋰負極材料商品化時程。
<摘錄工商> |
