另環保署明年推出新補助方案，針對一到四期機車機車汰舊換新，民眾換購電動機車，重型補助5,000元、輕型3,000元，換購七期環保燃油車每輛補助5,000元，全案10月前出爐、明年元旦上路。

陳其邁15日視察gogoro智能工廠透露，今年政府對電動機車補助維持不變、明年補助也會持續，並研議鼓勵汰換現有排汙老舊機車，購買更環保的燃油機車。

他說，政府非常重視電動機車電池電芯國產化的期程，目前除經濟部的科專與a+計畫外，對於國產電池的模組設計、儲能技術與電池的智能管理也都有計畫型的補助，希望加速國產電芯的量產與相關驗證機制的建立，加快國內電動機車產業鏈建置。

由於今年上半年申請踴躍，經濟部提撥4億經費都用光，後來移用1.7億元充換電站經費，上半年6.06億元幾乎也用罄，行政院已同意就五年電動車發展方案總額度中，移用補助電動車計畫經費11億元供下半年使用，本周可望核定對外公布，期達到有申請就有補助。

官員表示，五年電動車發展計畫中編列補助電動車經費及充換電站共有4～50億元，今年電動機車成長快速，與電動車廠持續推出新款，截止本周已經補助5.97萬輛，因申請數量超乎預期，讓補助款早已用完，除移用建設換電、充電站經費1.74億元，行政院也將再移用未來年度補助購車經費11億元供下半年使用，今年政府在電動機車補助高達17億元，可望帶動16萬輛電動車補助，挹注電動機車產業發展。

民眾關心明年是否持續補助，陳其邁雖透露補助持續，但由銷售數量愈來愈高，行政院正和跨部會研商退場機制，目前傾向明年持續補助，但額度會開始縮水，補助政策不會「硬著陸」、一下全面退場。

環保署針對二行程機車汰舊換新補助，今年底計畫到期即退場，新增對環保七期燃油車祭補助，據悉，此係為平息部分機車業者對政府獨厚gogoro的怨言。<摘錄工商>