中央租賃董事長陳田鈺,總經理陳英傑昨(八)日凌晨,分別以壹佰 萬元、五十萬元交保後,兩人幾乎未眠,一早即趕到中央租賃處理公 務。 中央租總經理陳英傑在接受本報專訪時表示,中央租會產生問題,就 對過去未對瑞聯航空與禾豐這兩塊「爛肉」(指倒帳),沒有及時割 去,絕對沒有涉及外界所懷疑的掏空、詐欺之實,陳英傑還說,儘管 公司資金缺口甚鉅,但中央不會輕易宣佈倒閉,仍對外尋求資金,讓 這家公司起死回生。 基於偵查不公開的原則,陳英傑只對公司的營運狀況進行澄清說明。 以下是專訪紀要: 問:為何檢調會有掏空與挪用的指控? 答:租賃業和銀行的合作模式是,租賃業需動用銀行的資金額度時, 就需拿客戶所開的票據當作交易證明,提供給銀行做副擔保。一旦客 戶倒帳金額太大,公司就會發生現金流量的問題。 過去中央租賃評估問題應該不大,就以新案件的票據去填補坑洞,也 就是以票養票的方式,被檢調認為不當挪用。至於掏空的指控,根本 不可能,所有的財務都用在公司,絕對沒有一分進入私人的口袋,或 是圖利情事。 問:中央租賃的財務問題現況如何? 答:我們資金缺口的狀況,包括尚未收回的債權六三.六億元,其中 被海外公司倒帳約八.六億元、異常但未打消的帳為三十六億元,以 及瑞聯航空倒閉的十九億元。 另外,積欠客戶等的應付帳款有五十九億元,對銀行的債權未超過四 十億元。至於中央這次發生連鎖跳票、銀行抽銀根後,所影響的層面 大約二十五億元,包括應還的保證票款三億元、解約未償還客戶的有 十一億元,應撥給客戶但未撥的款項十一億元。 問:財務危機是如何發生的? 答:其實在今年跳票、銀行緊縮銀根之前,中央一直能夠週轉過來。 但回顧過去,整體財務危機發生的致命關鍵,就是過去的瑞聯航空倒 帳十九億,以及禾豐集團的十一億元壞帳。如果當年能夠把瑞聯的飛 機適時處理,讓這塊爛肉即時割去,向銀行申請延展,或許不會那麼 嚴重。之後中央租歷經亞洲金融風暴、地震、中小企業外移,經濟景 氣不好,無疑對公司是雪上加霜。 問:中央租面臨此危機,是否在風險控管、公司治理上有疏失? 答:在風險控管上確實有所缺失,租賃公司應該將倒帳的比例,控制 在可承受的範圍下,但瑞聯那筆金額實在太大,再加上無法脫手的兩 架飛機需要保養、停機、保險等,每月的支出高達五千萬元,未料到 日後遇到經濟不景氣,收益根本仍不足以填補,造成惡性循環。 問:未來有何解決之道? 答:我們仍積極尋求外來資金進入,另外,同時也和主管機關經濟部 、以及債權銀行的主管機關財政部協商,希望能為這些中小企業尋求 解決之道,不要讓影響擴大。目前部份銀行已同意降低利息至三%, 但仍有些要求銀行無法配合。目前我們除了對外尋求資金外,已縮減 了三分之二的人員,並會加強異常案件債務的回收。 【摘錄工商4版】 |