中央租總經理陳英傑在接受本報專訪時表示，中央租會產生問題，就 對過去未對瑞聯航空與禾豐這兩塊「爛肉」（指倒帳），沒有及時割 去，絕對沒有涉及外界所懷疑的掏空、詐欺之實，陳英傑還說，儘管 公司資金缺口甚鉅，但中央不會輕易宣佈倒閉，仍對外尋求資金，讓 這家公司起死回生。

基於偵查不公開的原則，陳英傑只對公司的營運狀況進行澄清說明。 以下是專訪紀要：

問：為何檢調會有掏空與挪用的指控？

答：租賃業和銀行的合作模式是，租賃業需動用銀行的資金額度時， 就需拿客戶所開的票據當作交易證明，提供給銀行做副擔保。一旦客 戶倒帳金額太大，公司就會發生現金流量的問題。

過去中央租賃評估問題應該不大，就以新案件的票據去填補坑洞，也 就是以票養票的方式，被檢調認為不當挪用。至於掏空的指控，根本 不可能，所有的財務都用在公司，絕對沒有一分進入私人的口袋，或 是圖利情事。

問：中央租賃的財務問題現況如何？

答：我們資金缺口的狀況，包括尚未收回的債權六三．六億元，其中 被海外公司倒帳約八．六億元、異常但未打消的帳為三十六億元，以 及瑞聯航空倒閉的十九億元。

另外，積欠客戶等的應付帳款有五十九億元，對銀行的債權未超過四 十億元。至於中央這次發生連鎖跳票、銀行抽銀根後，所影響的層面 大約二十五億元，包括應還的保證票款三億元、解約未償還客戶的有 十一億元，應撥給客戶但未撥的款項十一億元。

問：財務危機是如何發生的？

答：其實在今年跳票、銀行緊縮銀根之前，中央一直能夠週轉過來。 但回顧過去，整體財務危機發生的致命關鍵，就是過去的瑞聯航空倒 帳十九億，以及禾豐集團的十一億元壞帳。如果當年能夠把瑞聯的飛 機適時處理，讓這塊爛肉即時割去，向銀行申請延展，或許不會那麼 嚴重。之後中央租歷經亞洲金融風暴、地震、中小企業外移，經濟景 氣不好，無疑對公司是雪上加霜。

問：中央租面臨此危機，是否在風險控管、公司治理上有疏失？

答：在風險控管上確實有所缺失，租賃公司應該將倒帳的比例，控制 在可承受的範圍下，但瑞聯那筆金額實在太大，再加上無法脫手的兩 架飛機需要保養、停機、保險等，每月的支出高達五千萬元，未料到 日後遇到經濟不景氣，收益根本仍不足以填補，造成惡性循環。

問：未來有何解決之道？

答：我們仍積極尋求外來資金進入，另外，同時也和主管機關經濟部 、以及債權銀行的主管機關財政部協商，希望能為這些中小企業尋求 解決之道，不要讓影響擴大。目前部份銀行已同意降低利息至三％， 但仍有些要求銀行無法配合。目前我們除了對外尋求資金外，已縮減 了三分之二的人員，並會加強異常案件債務的回收。 【摘錄工商4版】