公平會表示，參與結合事業擬設立合資事業，分別持有合資事業股份，並約定依各參與結合事業持股比例，分配合資事業所獲利潤並分攤風險損失，符合公平交易法規定結合型態。

此外，和泰車市場占有率達四分之一，也符合公平交易法規定，且無除外適用情形，依法提出結合申報。

公平會副主委彭紹瑾說，荷蘭商garmin主要透過子公司台灣國際航電產製內嵌式車載多媒體系統並銷售給車美仕，再由車美仕供應和泰公司；未來成立合資公司，台灣國際航電產製的車機將銷售給合資公司，再由合資公司銷售給車美仕或其他品牌。

彭紹瑾表示，由於和泰車與日本母廠toyota都是車美仕股東，未來新合資公司將取代車美仕，有助garmin旗下車機銷售給其他品牌，拓展商機。

由於此案涉及「車機產銷」及「小型客車」市場，公平會表示，車機規格是由汽車製造商或代理商按車型個別決定，車機供應商無從決定車機規格內容，且依參與結合事業交易現況，結合後市場處於相當競爭狀態，難認有顯著限制競爭疑慮。

【記者邱馨儀、黃文奇╱台北報導】針對和garmin的合作案，和泰車指出，公平會剛審議通過，公司董事會還沒召開，新公司的資本額及和泰車投資金額尚未確定，不過和泰車強調，未來成立新公司後，將可開發更多的新商品，爭取商機。

車美仕是和泰車旗下的車電及相關配備系統供應商，包括導航系統也是，這幾年動作相當積極，因產品開發具備競爭力，還受到日本母廠toyota青睞，主動要求投資，如今toyota持股33.4%，部分產品因為獲得原廠認證，取得進軍全球toyota通路入場券，被視為和泰車下個小金雞。

車美仕主力產品為車用電子產品，包括智聯車載系統、多媒體車用主機，以及adas（先進駕駛輔助系統相關應用，例如盲區偵測系統（bsm）、環景影像輔助系統（pvm）等，目前當紅產品為搭載在rav4上的智聯車載系統。<摘錄經濟>