gogoro表示，去年發表go partner計畫吸引上千家機車行表達加入 意願，gogoro推廣站設立門檻低，讓傳統機車行可以在自家車行銷售 電動機車又無須負擔產品庫存壓力，gogoro也會協助提供基礎輔銷物 及教育訓練，對想增加收入的傳統機車行老闆具有吸引力。gogoro指 出，預計今年第一季底就會有超過180家機車行加入推廣站行列，更 樂觀到今年底全台推廣站數將會破千。

gogoro指出，因應政策轉變，今年起將四行程機車納入汰舊換新的 補助範圍，新增500萬老舊機車汰換的潛在商機，希望透過大量增加 推廣站方式，提高街頭巷尾的「能見度」，增加老舊機車車主接觸g ogoro產品的機會。

gogoro資深行銷總監陳彥揚表示：「gogoro積極拓展更多元的銷售 通路，消費者除了到gogoro門市購車外，未來在街頭巷尾愈來愈多傳 統機車行也能看到gogoro，此舉將快速增加與消費者的接觸點、貼近 民眾生活，同時也協助傳統機車行轉型。」

據了解，gogoro大舉召募的推廣站扮演「協銷」的角色，幫忙gog oro直營或專屬經銷商據點帶進客源，推廣站可賺取固定的銷售獎金 ；至於車輛後續的交車，與車輛保養維修、售後服務，仍要回歸到g ogoro經銷體系。

然而，燃油機車業者老神在在，私下酸說會加入賣電動機車的，絕 大多數是什麼品牌車都賣的「傳統」機車行，只是店招上再多一個電 動機車logo，影響有限；況且只有協助銷售的一次性獎金，沒有後續 保養維修的長期收入支撐，不認為會有那麼多機車行加入。<摘錄工商>