goshare也宣布，推出「dots定點借還車」新服務插旗新北，4月將 在北海岸設立11個站點營運，瞄準旅遊用車市場。

儘管疫情當頭，goshare於26日仍如期舉行年度記者會，宣布多項 發展計畫，其中最受矚目的，就是推出準加盟體系的「全球願景夥伴 」制度，及發展dot定點借還車新服務。去年8月開始營運的goshare ，目前經營桃園市、台北市兩個市場，共計投入4,000輛gogoro電動 機車提供服務，與wemo、irent併列台灣三大共享電動機車業者。

隨競爭對手快速擴張營運市場，goshare也不落人後，先是在跟進 推出定點借還車dots服務時，給予黃色全新識別標誌，與隨借隨還的 藍色標誌區隔，並與新北市政府合作，在北海岸「青春山海線」沿線 設置11個借還車據點，4月1日起上線，提供同點或異點租還車服務， 銜接捷運或其他大眾運輸，瞄準旅遊出行用車市場商機。同業觀察， dots服務首發選擇新北，有藉此插旗市場的用意，替接下來goshare 隨借隨還服務進軍新北市暖身。

goshare為加速營運市場擴張，宣布成立「全球願景夥伴聯盟」， 找來同樣採用gogoro機電系統打造電動機車的宏佳騰合作，由宏佳騰 負責經營台南市的隨借隨還服務，預計今年第二季內上線，成為桃園 、台北市之後，goshare經營的第三個市場。

goshare的台南市服務，將由宏佳騰最新發表的國民電動機車ai-1 comfort擔綱，規畫初期將採購約500輛車投入營運，使用的app平台 、租借費率，與使用gogoro電動機車的桃園、台北市一樣。若市場反 應良好，goshare不排除以宏佳騰模式，與gogoro以外的其他業者結 盟，加速營運市場版圖的擴張。<摘錄工商>