相對於傳統燃油機車125cc車款價格帶約在5萬元到8萬元間，gogoro複製特斯拉model 3的模式，電動機車售價踩進燃油機車的入門價格帶，預期將極具市場破壞力。

gogoro創辦人暨執行長陸學森表示，每個十年，都是一次時代躍進，科技演變快得超乎想像，驅動我們不斷向前推進。2021年將是電動車下一個十年的開始，gogoro正在引領這個浪潮，又一次將創意與科技帶入大眾生活，滿足每個人日常生活型態，讓使用能源的方式更便利友善，一起為世界帶來更好的改變。

gogoro指出，這次gogoro推出viva mix直接以親民價格，跨進大眾機車市場銷售價格帶。如果用特斯拉為例，也是從model 3車系開始，售價進入汽車的平價市場，結果讓銷量開始一飛衝天。因此gogoro複製特斯拉模式，要讓售價直接貼近平價市場，順勢帶動銷量。

此外，只有銷量大幅成長，未來才能取得零組件的採購議價優勢，並進一步降低成本。可以期待的是，gogoro這次的價格策略，將帶動整個電動機車產業出現全面性的變化，讓所有婆媽族願意轉換，一旦電動機車能滿足民生代步與通勤族群的市場需求，將是電動機車市占率再次爆發。

機車族的價格敏感度高，2020年光是5萬到8萬元這個價格區間的普通重型白牌機車，市場占比64.9%，過去台灣的電動機車產品無法打進這個價格帶，在新車上市以後，未來會重新定義市場。

台灣機車市場銷量一直以普通重型白牌機車為主流，在2020年占整體機車銷售96%，其中又以價格帶落在5萬至8萬之間、採用10吋輪圈、軸距小於1,250mm的車款，最受消費者青睞。

因此gogoro因應消費者需求，打造出 gogoro viva mix巧量級智慧電動機車，以輕巧靈活的車身、個性化的功能設計，要為台灣機車市場注入一股新浪潮。

gogoro viva mix上市前，gogoro 3最入門車款是69,980元，gogoro 2入門車款80,980元，綠牌的vivi則是 49,980元。

此次gogoro推出59,980元的viva mix，就算沒有政府補助也具備競爭力。再扣除政府補助後購車總金額降到4萬元級距，預期將激發可觀的購買力。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>