徐伯達指出，隨去年第四季venue、今年第四季tucson大改款等兩款全新國產休旅車接力問世，將推升現代品牌新車銷量連兩年成長；去年新車總銷1.2萬輛、年增9％，今年更要挑戰年增13％、達1.4萬輛的銷售成績。明年在全新、加長版的tucson全年完整銷售的帶動之下，看好業績會連三年正成長。

他表示，南陽第二季將上市konaev，第三季將推出七人座休旅車santafe的性能油電車款，第四季除發表國產休旅車tucson大改款、進口廂式休旅車staria外，更將引進純電休旅車款ioniq5。徐伯達說，純電跨界休旅車konaev不僅性能、續航力超越特斯拉model3，在原廠全力支持下，新車定價將比model3或其他市售電動車更具「殺傷力」！

徐伯達認為，目前台灣電動車銷售以豪華品牌為主，konaev將成為非豪華品牌首款純電車產品，在國人對電動車的接受度逐漸提升之際，加上各地充電站持續普及，看好此刻投入的發展契機。

配合電動車款的導入，南陽不僅將與台灣最大的電動車充電服務商裕電能源合作，電動車一開賣就能享受全台超過2,300座充電設施的便利服務，全台現代汽車展示間也將建置快速充電站，提供電動車主30分鐘充滿電的便利能源補充服務。

此外，南陽也大舉投入全台通路「自有資產化」工程，結合母公司三陽工業，過去三年來已投資超過20億在全台獵地，開設全新據點，繼去年新北新莊交車中心開幕後，25日將在竹北開幕全新旗艦據點，5月還將在嘉義開出另一新據點，未來目標要朝半數以上據點為自有土地。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>