創立滿十年的gogoro，以具原創性的電池交換技術，為台灣電動機 車產業與市場帶來十倍速的成長，gogoro進入資本市場的目標，自成 立第一天開始就沒斷過，但何以在今年有突破性進展，業者直言：「 開放，是gogoro能打通任督二脈，加速站上國際舞台、進入國際資本 市場的關鍵！」

gogoro在台灣售出約41萬輛的電動機車、營運2,100多座電池交換 站、累積逾2.1億顆的電池交換，這些世界之最的成就與know-how， 早已是「準」獨角獸企業，但真正進入國際資本市場的目標，卻直到 成立十年後才有突破性的進展

業者直言，過去gogoro與其他機車業者合作，要求夥伴開發的電動 機車必須採用gogoro全套系統，限縮產品與合作模式多元性的可能， 成為gogoro開發海外市場最大的罩門。而海外市場拓展無具體成績下 ，成長性容易被低估，讓gogoro的海外掛牌計畫難以推進。

但gogoro在兩年多來解除這項限制，採取更開放的態度對外合作， 可以整套系統跟gogoro買，也可以部份採用，甚至也能夠只使用gog oro的電池與電池交換服務。去年威剛推出的威速登電動商用三輪車 ，就是第一個只採用gogoro電池的外部合作案，中華emoving將在明 年推出的第二款換電型電動機車ez2，也是循此模式開發。

更開放的態度、更多元的合作方案，讓gogoro在今年順利敲開印度 、中國大陸市場的大門，讓合作夥伴有更多的彈性，可以選擇合作模 式，打造最適合當地市場的電車產品，創造雙贏合作機會。

也因為開放，讓gogoro海外業務快速推進，更能獲得國際資本市場 的認同，給予更高的估值評價，讓這整個赴美上市案能順利推進，也 讓gogoro執行長陸學森的美夢成真！手機。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>