歐特明的核心技術優勢在算力小的邊緣運算系統下，仍有優於競爭者的辨識率，且在大多數場域都能運作；近兩年歐特明助小鵬汽車在自動停車的i-vista自駕競技中，力壓寶馬、賓士、volvo及特斯拉，也支援mih智駕電動車風光亮相，並與大陸tier-1合作，發展l4記憶式自主停車應用，今年已小批量產。

研調資料預估，2021至2030年，乘用車銷量將從0.8億輛成長到1.2億輛，自駕總出貨占比從約40％成長到80％，除搭載l0警示功能外，將以l1、l2等級為主，對於視覺ai技術的依賴越來越強。至於l4等級在高速公路物流、農地、礦場、工廠搬運、港口等特殊場域商用車或特殊載具最快實現。

目前歐特明與鴻華mih及其他國內廠商深化合作，發展l2以上自駕辨識方案，因應法規及車隊管理需求，也跟歐洲tier-1合作開發商用車車側盲區偵測警示系統（bsis），及與行車紀錄器晶片大廠合作，將前方防撞、車道線偏移警示等功能ip授權日本市場。

歐特明也攜手供應商sony共同開發l4自駕車高階攝像頭，歐特明也規劃重點發展l4特殊場域商用車自駕應用，利用多元產品線與彈性的合作新模式，加速客戶自駕車實現及量產。

2021年歐特明從銷售整套自駕視覺ai感知系統，轉變為也可個別獨立銷售，市場從兩岸擴大至日、澳、歐、美，並從乘用車延伸到商用車、特殊場域載具，建立更多技術、商務策略夥伴，公司樂觀看待未來營運展望。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>