驅動ic市場在歷經2021年幾乎一整年的缺貨情況後，黃裕國表示， 從當前狀況來看，商用、車載、工控及amoled等產品線訂單動能依舊 相當強勁，因此預期驅動ic市場在2022年沒有看到反轉趨勢，先前向 晶圓代工廠爭取的12吋晶圓新產能，目前都已經全數被客戶預訂。

瑞鼎目前主要進攻車載、工控及amoled等相關市場，當前大約有二 到三成的產品採用12吋晶圓製程量產，黃裕國表示，未來將會持續擴 大使用12吋晶圓製程生產驅動ic，預估2022年爭取到的12吋晶圓產能 將會比2021年增加五成。

黃裕國解釋，過去驅動ic毛利率普遍較低，因此晶圓代工廠在擴產 動作較為和緩，不過在歷經2021年的驅動ic產能吃緊後，雖然讓晶圓 代工廠開始針對驅動ic市場擴產，不過最快也要到2023年才會逐步到 位，預期2024年才能逐步紓解，代表2022年驅動ic產能將維持吃緊狀 況，整體來看對於2022年營運沒有悲觀理由。

據了解，瑞鼎是由面板大廠友達投資成立，過去亦是主要供貨給友 達，不過隨著瑞鼎營運規模擴大，瑞鼎開始逐步打入中國、韓國等面 板大廠供應鏈，使供貨給友達的比重已經降至三成左右水準，擺脫過 去主要以單一客戶供貨為主的營運風險。

事實上，瑞鼎在驅動ic市場長期耕耘，目前已經順利以amoled及l cd解決方案切入全球各大主要面板廠供應鏈，並間接打進中國、日本 及其他等品牌客戶，搶下大筆訂單，推動2021年營運成長動能強勁。

業界傳出，瑞鼎主要在台積電、聯電、世界先進及中芯等晶圓代工 廠投片量產。黃裕國指出，驅動ic價格在2022年有機會維持強勁格局 ，至於漲價與否，仍在與客戶積極溝通當中，期許有望轉嫁晶圓代工 漲價帶來的增加成本。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>