力積電產能滿載到明年

外電報導美國政府考慮對中國晶圓代工廠中芯國際實施更嚴厲的管 制，除了收緊對中芯的出口規定，還可能將設備禁令擴大至成熟製程 相關設備。黃崇仁對此表示，這是美國政府的政策，力積電不予置評 。不過美國對於半導體原料和設備市場有很大的影響力，美國制裁中 芯國際，可能讓中芯國際部分客戶和廠商緊張，進而找尋第二供應商 。

對於外資分析師預估2023年半導體的晶圓製造產能可能出現供過於 求，黃崇仁反問「怎麼會供過於求」。黃崇仁說，台積電、聯電、力 積電等晶圓代工廠產能都已滿載到明年，直指分析師根本搞不清楚市 場多元化需求。

半導體不會供過於求

黃崇仁表示，過去的分析師是以個人電腦及手機等應用來計算產能 ，不過卻沒有想到晶片製造產能有沒有增加，以及突然冒出來的汽車 晶片需求等，而這塊市場問我到底需求多大，我也算不出來。而加入 車用晶片後，半導體成熟製程持續不足，產能短缺「不是一兩天就可 以解決」，而且加上市場需求成長速度，超過晶圓廠擴廠增加產能速 度，半導體產能不足情況就會延續下去。

有關半導體缺料狀況會延續到何時，黃崇仁表示，這也要看市場需 求增加多少，不僅只是半導體缺料本身的問題，現在市場多元需求增 加，要如何消化，才是最大的課題。至於市場擔心通膨變數影響消費 終端市場需求，黃崇仁表示，通膨主要影響日常民生，對於晶圓製造 影響不大。

台灣先進車用技術發展協會（tada）16日舉行成立大會，黃崇仁以 協會籌備處主委身分出席。黃崇仁表示，台灣在資通訊產業有優勢， 若能將車用晶片、模組和汽車產業整合，台灣可因此強化電動車技術 實力。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>