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| Gogoro最快3月底在美掛牌 |
2022/2/17 |
公開資訊觀測站 |
| 電動機車龍頭gogoro財務長布魯斯．艾肯（bruce aitken）昨（16）日證實gogoro在美國那斯達克掛牌上市進度，3月第一周就會明朗化，最快第1季底有望看到gogoro掛牌，換言之，該公司最快3月底可望在美掛牌上市。據了解，gogoro將以特殊目的收購公司（spac）方式上市。
gogoro今年元月宣布engine no.1成為新一輪投資者，engine no.1昨日以越洋連線方式與gogoro共同發表談話，主題聚焦gogoro的上市計畫、公司發展規畫及engine no.1投資考量。
engine no.1投資組合經理愛德華．孫（edward sun）表示，engine no.1從評估到確定投資耗時五年，2017年與horace（gogoro共同創辦人陸學森）碰面，近年逐漸從電動機車轉入能源市場，跨入比硬體更高毛利的訂閱制服務，吸引engine no.1評估投資。
此外，gogoro商業模式是減碳的科技性作法，尤其陸學森找來英特爾和宏達電高層人才，讓公司治理朝健全發展，隨著中國大陸、印度、印尼等海外地區逐漸成長，各地合作夥伴共同投入，發展空間愈來愈大。
gogoro不僅將赴美上市，並已對市場完整布局。gogoro進軍大陸、印度、印尼市場。在東南亞的未來不斷強化跟當地強勁夥伴合作。
此外，鴻海長期在電動車產業布局，gogoro是電動機車的no.1，gogoro定位為「能源服務公司」，鴻海則是在推動過程中最佳生產供應後盾，兩家本來專精不同領域，合作上是強強聯盟，兩家合作把電動車市場大餅做大，gogoro的強項在開發新事業，比較擅長能源生活的體驗設計及服務生態創新。
gogoro也說明，印度和台灣的市場很像，都是政府希望藉由補助推動消費者轉型，台灣市場在gogoro還沒加入時，電動機車市占率不到1%，現在台灣已來到10%，台北則有20%，印度類似台灣，且印度市場更大，如果比照台灣模式發展，規模會很可觀。
gogoro與印度最大機車製造商heror motocorp ltd.在當地共組營運智慧電池交換網路，合資公司後，團隊積極進行各種合作技術會議，換電站預計今年第4季會在新德里開始舖設，第一階段會有50個據點，再視實際需求持續增加，未來會根據消費者採買電動車區域增加充電站，系統會根據銷售建議設站的計畫。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製> |
