裕融10日董事會決議擬配息5.5元、配股1.7元，合計每股股利達7 .2元，也是歷來最高。裕隆董事會提案配息1元，配息率20.74％，低 於過往水準，裕隆解釋，主要為保留資金，支應包括新店裕隆城、鴻 華先進電動車開發所需資金。

裕融董事會10日通過2021年度財報，其中稅後淨利達51.54億元， 年增64.19％，eps達12.96元，均創新高。

在裕融營收獲利猛增貢獻下，母公司裕隆汽車去年合併財報業績三 級跳，其中合併營業利益衝上71.36億元新高，稅後淨利47.16億元也 是近16年來最佳，eps達4.82元。

裕隆指出，2019年底大幅認列發展自主品牌事業損失，2021年已幾 乎無需認列相關虧損下，讓裕隆去年獲利加速成長。

裕融10日同時公布今年第一季財測，受惠整體資產餘額成長與高獲 利性的產品比重提升，裕融預估第一季營收將較去年同期增加8.4億 元（增幅11.1％），稅後淨利將比去年同期成長4.9億元（增幅45.4 ％）。

裕融總經理許國興指出，裕融汽車金融、企業金融、消費金融業務 穩定成長，帶動獲利連年創高，目前在國內二手車、商用車、機車等 車輛分期融資市場長居第一外，機器設備與營建機具近年需求攀升明 顯，帶動去年裕融的企業資融業務，有近四成的成長。

此外，裕融轉投資格上租車、行冠企業、裕電能源等公司，疫情期 間透過產品結構調整與較佳的費用管控，對裕融穩定貢獻獲利。海外 事業方面，裕融在對岸的資產品質大幅優化、與營運體質顯著改善等 有利因素下，營收及獲利均大幅成長。

展望後市，許國興認為，近期雖有俄烏戰爭等國際情勢，及缺晶片 、海運亂象等問題干擾新車市場，但二手車市場分期業務仍有成長機 會，二手車分期是裕融的強項，今年目標設定追求雙位數成長。

他表示，今年初裕融配合集團政策，進行薪資結構調整，已開始收 到人才招募素質提升的效果加上數位轉型重持續推進，樂觀裕融營運 成長動能。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>