北北桃三都向來是台灣電動機車銷量最高的市場，去年10月配合五 倍券發放，三都紛紛針對電動機車推出加碼振興方案，額外增加8,0 00～9,000元的補助，加計原本地方環保局的補助方案，合計給予每 輛電動機車最高1.6萬～1.7萬元的購車補助。

業者表示，原本中央工業局、環保署就針對汰購電動機車分別給予 7,000、3,300元的補助，因此電動機車買家最高可以領到的政府補助 （中央＋地方）來到2.73萬元，相當於車價的四成之多。

也由於三都的強力加碼，有效讓原本低迷的電動機車買氣回春，更 在今年整體機車市場衰退之際，電動機車市占率卻逆勢攀升。

然從3月底全台人口最多的新北市振興加碼補助方案到期，4月台灣 電動機車銷量應聲下跌，如今台北市、桃園市的振興加碼補助也將在 6月底到期，業者憂心將對電動機車買氣帶來進一步打擊，紛紛向三 都市長喊話，期待能啟動新一輪的加碼補助，一同推廣電動機車。

業者坦言，電動機車成本仍高，沒政府補助幫忙推一把，銷售之路 可說困難重重，近來又因本土疫情升溫，民眾大幅減少外出，電動機 車銷售明顯受創，5月以來更因全台連日豪雨，業績更是雪上加霜， 接下來最大市場北北桃的加碼補助陸續退場，業者憂心，下半年電動 機車市場將重回去年的低迷。

另一方面，電動機車業者紛紛把握北市、桃市加碼振興補助的最後 一個月，推出購車優惠方案，期待能多吸引搶搭補助末班車的買氣。 產銷pgo品牌機車的摩特動力，針對ur1、ur2兩款電動機車，分別加 碼1.6萬、5,000元的購車金。

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