| 科學園區兩大運輸公司─五崧捷運與驊洲運輸的產業工會醞釀罷工，今（21）日將舉行聯合罷工投票。竹科管理局局長黃得瑞昨天表示，運輸業若罷工，勢必會影響廠商貨物進出，管理局已擬妥因應方案，近日將密切注意情事變化。 五崧、驊洲營業範圍遍及竹科、中科、雲科及南科，市場占有率合計超過六成。客戶包括：台積電、聯電、茂德、力晶及友達、群創等兩兆產業。一位不願具名的運輸業者指出，園區貨運依法需由在海關登記的保稅卡車運送，並非隨時可調動其他貨運業者支援。 他評估，若是兩家工會通過罷工議案，並選在進、出貨高峰的周一、周五及月底時段罷工，將會嚴重衝擊竹科廠商的進出口時程。 五崧捷運董事長邱文賢則指出，他尊重員工合法的集會，但若工會非法罷工，除將動用公權力排除外，也會將參與罷工滋事者「全數開除」。 五崧與驊洲主要是承攬高科技廠商進出口報關貨運業務，也是園區五大運輸公司，唯二成立產業工會的公司，其餘漢翔瑞等三家尚未成立，也不會加入這次員工的罷工投票。 竹市勞工局局長許明財表示，勞工局努力在勞資雙方進行協調、溝通多次，但由於資方資遣作業，完全依照勞基法，讓勞工局無法插手。 就在二家公司產業工會舉行罷工投票前夕，五崧捷運周五突然宣布，以業務縮減為由，資遣六名表現不佳的員工。巧合的是，六名被資遣員工全都是產業工會會員，其中三人還擔任常務理、監事。 五崧產業工會常務理事黃坤評表示，他是這次工會臨時會員大會的主席暨召集人，卻在開會前夕突然遭資遣。他認為，這是資方蓄意打壓工會集會，手法太惡劣，他拒簽同意書。他說，資方提出的業務縮減，根本不成為理由。因為他一個月的加班時間，還都超過100小時。 五崧員工指出，資方今年初起推動薪資改為「抽成制」遭反彈，於是陸續開始資遣員工，但公司卻加聘外包的司機，對現有司機的工作權造成威脅。 驊洲運輸產業工會常務理事詹益淡指出，二家工會已向新竹市政府勞工局，申請勞資爭議調解，資方仍然置之不理。工會希望與資方建立「對話」管道不成，只有舉行「罷工」投票來凸顯訴求。 |
