高雄捷運紅線一列電聯車前晚突失去電力,成為本月九日通車以 來首起列車故障意外。經調查發現是車廂模組電路板異常。曾任 高捷初勘委員的成功大學交通管理系助理教授鄭永祥說,高捷剛 通車不久,電聯車等設備都很新,在這麼短的時間出現狀況,高 捷應找出原因、捷運局也應調查,以確保及捷運系統安全、可靠 。 前晚七時廿六分許,一列捷運電聯車到凹子底站後,月台門未連 動開啟,司機員手動開啟讓旅客上下車,接著發現列車有三組推 進動力無作用、另一組故障,列車無法移動。獲指示清車後,兩 百多名乘客在一分多鐘內離開車廂。當時下車乘客,則在七時卅 三分由另輛電聯車接走,共延誤九分鐘。 國民黨籍市議員王齡嬌昨一早就到台電高雄營業處,質疑台電沒 收到高捷站體的完工通知,貿然讓高捷用電,才會造成前晚這起 故障。台電營業處長李文儀說,高捷軌道用電沒問題,但車站站 體細部未報完工就用電,將要求高捷提出文件申報。 高雄市長陳菊表示,捷運有缺失一定要改善,安全是基本要求。 捷運局則要求高捷儘速查明零件故障原因。高捷公關處長黃一中 說,車廂模組電路板異常與電力供應無關,車站電力系統都按圖 施工,高捷樂意送書面資料給台電;至於意外疏散作業,均依照 標準作業程序處理,乘客無人受傷,事後也未接到投訴。 鄭永祥指出,高捷電聯車才用不久,不該這麼快出狀況,找出故 障零件後,應趕緊找出原因,除高捷外,捷運局也應介入調查, 以維護民眾搭乘捷運安全。 另外捷運及接駁公車供免費搭乘到四月六日,計程車業者叫苦連 天,昨到市府與議會陳情。議長莊啟旺允諾召開政黨協商,研議 追加預算補助計程車業者;但交通局長王國材說,大眾運輸業虧 損補貼辦法並未涵蓋計程車,如何補助還要再研究評估。 【摘錄蘋果】 |