汽車業者全面認為，二○○七年車市跌至谷底，今年將回升，保 守派預估全年規模約三十三萬至三十四萬輛，樂觀派則上看三十 六萬輛。儘管絕大多數車商均認為今年車市僅比去年成長不到五 ％，但各廠家計劃明年至少推出一至二款重量級新車，競相訂出 比去年成長一成以上的營運目標。 　 和泰汽車總經理張重彥指出，今年不論是馬英九或謝長廷當選總 統，台灣經濟都會比當前好，和泰才會推估今年車市可望回升至 三十六萬輛。和泰訂出至少囊括三一．五％市占率，其中豐田十 萬五千輛、凌志八千五百輛、ｄｙｎａ重車七、八百輛的營運目 標。 　 中華汽車表示，中華汽車規劃明年陸續發表導入國產化的三菱一 千八百西西ｌａｎｃｅｒ　ｆｏｒｔｉｓ中型房車等，先訂出要 比今年成長五％至一○％，銷售五萬至五萬五千輛目標。福特六 和透露，福特六和計劃明年陸續推出二千西西柴油、二千三百西 西汽油引擎的ｎｅｗ　ｍｏｎｄｅｏ大型房車，作為對台灣汽車 市場反撲的秘密武器，明年銷售至少比今年成長五％至一○％。 隸屬福特六和的ｍａｚｄａ　ｔａｉｗａｎ總代理執行長劉宗信 說，明年初先以日本進口的ｍａｚｄａ６四門房車及五門掀背車 當先鋒，明年銷售目標比今年成長一成。 　 裕隆日產總經理吳新發指出，自從十月推出日產ｌｉｖｉｎａ小 型運動休旅車以來，帶動整體銷售量提升，明年車市仍有可為， 販售目標從今年修正後的三萬六千輛提升至四萬輛。 　 三陽工業也不甘示弱，剛推現代二千二百柴油引擎及二千七百西 西汽油引擎ｓａｎｔａ　ｆｅ運動休旅車，二○○八年初再引進 韓國引進二千五百西西ｓｔａｒｅｘ商旅車，總經理黃光武喊出 ，今年成長五成以上挑戰一萬五千輛。　 台灣本田計畫明年第二季起陸續發表二千及二千四百西西的全新 改款ａｃｃｏｒｄ大型房車等，全年銷售目標訂為三萬五千輛， 成長幅度達三成。 　 太子汽車剛發表從日本進口售價三十九萬八千元的一千六百西西 鈴木ｃａｒｒｙ　商用車打前鋒，今年還計劃引進ｓｐｌａｓｈ 小車販售，訂出全年銷售一萬八千輛目標。轉投資的台灣五十鈴 則訂出三．五噸一路發柴油商用車販售三千二百輛、重車銷售一 千輛營運目標。 【摘錄工商a14版】