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發佈日期：2009/8/4產業別：汽車業
標題：
7月車市再開紅盤，單月銷量達2.88萬輛，再度改寫今年以來新高紀錄，且連續第二個月年增正成長，特別是「新中古車」，7月幾乎絕跡，業者強調這是國內車市進入實質復甦階段重要訊號。
7月車市銷售量比去年同期大增23.4%，市場前七大品牌業績全面上揚，三陽（2206）、福特六和7月新車銷量幾乎倍增，增幅居市場前二名；和泰車（2207）繳出單月1.23萬輛的業績，市占率42.7%，再創歷史新高。
儘管8月下旬進入農曆7月傳統車市淡季，但各家車廠銷售競賽持續進行至8月19日，預估本（8）月新車銷量仍將有1.8萬輛的規模，將比去年同期成長大增一倍。
根據交通部數據所統計，7月新車領牌總數為2.88萬輛，超越6月的2.6萬輛，再度創下今年單月新高；裕日車（2227）、台灣本田、福特六和與馬自達，都出現睽違一年半以來的單月最高銷售成績。
和泰車部長楊湘泉指出，台灣車市是去年下半年嚴重衰退，基期相對偏低，預估今年剩下的月份，車市成長力道會逐漸增高。
去年8月全月與農曆7月國人忌諱購車的時間重疊，新車銷量還不到萬輛，今年農曆7月遲至8月20日才開始，預估今年8月車市將有1.8萬輛的規模，部分車商更樂觀預估有機會挑戰2萬輛，將較去年同期倍增。
車市可望連三月出現大幅成長，車商對全年市場總量預估都轉趨樂觀，普遍認為有機會回升至25萬輛以上，較去年增加逾8%。
車商觀察發現，每年6月至8月經銷商銷售競賽期間都會大量出現的新中古車，今年幾乎銷聲匿跡，車商認為，這意味6、7月的新車銷售是「實實在在」的業績，也象徵市場出現復甦訊號。
此外，包括裕隆（2201）總經理陳國榮、馬自達總代理mazda taiwan執行長劉宗信等車業高層，近來不約而同跳出來，呼籲政府將購車貨物稅補貼3萬元政策延長實施，持續引導汽車這個火車頭工業持續復甦。
劉宗信昨（3）日在新年式mazda2發表會上表示，年初政府實施貨物稅減徵3萬元優惠政策實施以來，有效刺激車市買氣回升，且政府實質課到的稅收不減反增，他認為這項「德政」應該要持續實施下去，不應只到今年底就喊停。
資訊來源：經濟陳信榮、劉芳妙
車市7月旺 下半年喊衝
內容：7月車市再開紅盤，單月銷量達2.88萬輛，再度改寫今年以來新高紀錄，且連續第二個月年增正成長，特別是「新中古車」，7月幾乎絕跡，業者強調這是國內車市進入實質復甦階段重要訊號。
7月車市銷售量比去年同期大增23.4%，市場前七大品牌業績全面上揚，三陽（2206）、福特六和7月新車銷量幾乎倍增，增幅居市場前二名；和泰車（2207）繳出單月1.23萬輛的業績，市占率42.7%，再創歷史新高。
儘管8月下旬進入農曆7月傳統車市淡季，但各家車廠銷售競賽持續進行至8月19日，預估本（8）月新車銷量仍將有1.8萬輛的規模，將比去年同期成長大增一倍。
根據交通部數據所統計，7月新車領牌總數為2.88萬輛，超越6月的2.6萬輛，再度創下今年單月新高；裕日車（2227）、台灣本田、福特六和與馬自達，都出現睽違一年半以來的單月最高銷售成績。
和泰車部長楊湘泉指出，台灣車市是去年下半年嚴重衰退，基期相對偏低，預估今年剩下的月份，車市成長力道會逐漸增高。
去年8月全月與農曆7月國人忌諱購車的時間重疊，新車銷量還不到萬輛，今年農曆7月遲至8月20日才開始，預估今年8月車市將有1.8萬輛的規模，部分車商更樂觀預估有機會挑戰2萬輛，將較去年同期倍增。
車市可望連三月出現大幅成長，車商對全年市場總量預估都轉趨樂觀，普遍認為有機會回升至25萬輛以上，較去年增加逾8%。
車商觀察發現，每年6月至8月經銷商銷售競賽期間都會大量出現的新中古車，今年幾乎銷聲匿跡，車商認為，這意味6、7月的新車銷售是「實實在在」的業績，也象徵市場出現復甦訊號。
此外，包括裕隆（2201）總經理陳國榮、馬自達總代理mazda taiwan執行長劉宗信等車業高層，近來不約而同跳出來，呼籲政府將購車貨物稅補貼3萬元政策延長實施，持續引導汽車這個火車頭工業持續復甦。
劉宗信昨（3）日在新年式mazda2發表會上表示，年初政府實施貨物稅減徵3萬元優惠政策實施以來，有效刺激車市買氣回升，且政府實質課到的稅收不減反增，他認為這項「德政」應該要持續實施下去，不應只到今年底就喊停。
資訊來源：經濟陳信榮、劉芳妙