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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2009/9/14產業別:航運業
標題:美航空業衰退 911來最慘
內容:全球經濟不景氣導致旅客搭機需求銳減,美國航空業者無不慘澹經營,面臨2001年911恐怖攻擊事件以來最嚴峻的困境。
航空業者為度小月,在過去兩年已大砍航班,第二大航空業者美國航空公司(aa)和第三大的聯合航空(united)甚至一再減少載運量。
但市況恐怕還會更糟。紐約州的航空顧問曼恩說,許多大型航空公司太過倚賴購買昂貴機票的一小群商務旅客,「如果商務旅行需求未見回升,業者還會持續削減運量」。
削減運量意味著消費者的班機選擇減少,飛機內也更加擁擠。在正常情況下,座位數減少代表票價會漲,但目前不太可能發生,除非經濟復甦帶動航空需求回溫。
航空公司用「座位里程」衡量載運量,也就是飛行里程數乘以機位數,其重要性好比存貨之於汽車經銷商及零售業者。如果運量太多,航空公司勢必得像百貨公司舉行拍賣般促銷機票。航空公司通常是透過減少航班、用較小的飛機搭載較少乘客等方式減少運量。
美國航空公司協會(ata)預估,第四季國內航空公司提供不到125億座位哩程,只比2001年911恐怖攻擊後的121億客運里程多一點,當時運量比2000年第四季萎縮13%,航空業者只能說「情況不會再更糟」。然而,經濟終究會好轉,航空業也會重新提供服務。過去經驗顯示,經濟復甦後航空業者為搶市占率,迅速增加運量,卻造成機位過剩,導致價格戰或衍生更多的財務問題。
曼恩說,這是因為航空業者希望持續成長,以分攤固定成本,「但問題是,你也可能處於沒有獲利的成長模式」。
維吉尼亞州的分析師簡金斯說,這次的復甦將不同於以往,因為過快的成長、昂貴的油價和這波經濟衰退,已澆熄航空公司大舉增加運量的欲望。業者大幅削減成本,不再像過去一樣急於回補運量,以免重蹈覆轍。
即使今夏的航空航線十分忙碌,但疲軟的秋季訂票率迫使航空業者不得不為填滿空位推出促銷票價,就連表現優於大型對手的廉價航空公司也競相加入價格戰。
資訊來源:經濟編譯余曉惠
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