鴻準手機網是專為行動智慧手機設計的未上市資訊網,歡迎使用批評指教。
鴻準專業未上市股票新聞佈告欄提供目前未上市股票(興櫃股票)即時公司公告、相關個股新聞及產業新聞。
發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
<摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
<摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2009/10/13產業別:營建業
標題:一品苑條款?豪宅停車場需開放
內容:一品苑因停車容積獎勵「長高」3.5樓,引起各界爭議,立法院交通委員會今天提案通過,國內建物如利用停車獎勵換取建築空間,除應上網公告周知外,並應於建物停車場入口設置明顯標誌,開放一班民眾停車。
有立委私下以「一品苑條款」形容今天通過的提案。公共工程委員會人員表示,按照此一規定,知名豪宅「仁愛帝寶」就必須開放停車,而且得在停車場門口設立停車標誌,不過,工程會再三強調主管機關是內政部。
立法院交通委員會今天進行工程會業務報告,由於媒體一度報導工程會主委范良銹任職北市府副秘書長時,同意總統官邸旁一品苑停車容積獎勵,造成日後紛爭,今天立委輪番上台砲轟范良銹,最後並由楊麗環、葉宜津、楊仁福、羅淑蕾等人提案決議要求加強管理停獎停車位。
通過的內容為:有鑑於國內部分建築工程,利用停車獎勵要點增設車位以換取建築空間,造成爭議,要求工程會應協調主管機關內政部檢討停車獎勵要點,明確規範現行使用辦法、收費標準等事項,同時對所有利用此規範申請停車獎勵之建物,除應上網公告周知外,並應於建物停車場入口設置明顯標誌等,並將辦理情況向交通委員會提出報告。
立委楊麗環上午首先針對一品苑停車獎勵提出質疑,她表示,停車獎勵利用提高建物容積率興建停車場,以方便民眾停車,立意很好,但問題是實際效果不如預期,許多接受政府停車獎勵的建築,結果並未開放民眾停車,政府有圖利廠商之嫌。
羅淑蕾則進一步批評范良銹同意一品苑停車獎勵,結果房子蓋高了之後,每個人都可用以槍去瞄準官邸,台北市政府、總統府也因此吵成一團。她痛批說,政府辦理停獎是要讓民眾方便停車,但是也有接受停獎的帝寶豪宅,停車要刷卡、要管制,民眾根本不可能到帝寶去停車,她並質疑將來一品苑也會一樣,除非政府有更嚴格的督促和規範。
范良銹上午則再次強調,他雖曾主持一品苑停車獎勵協調會議,但協調會所做的決議,是依據台北市都市設計及土地使用開發許可審議委員會所做出結果的,並非是他核准同意的。他也認為從84年實施停獎以來所設置的停車位,應該要有適當合法的管制及監控機制。
資訊來源:聯合游智文
友站連結:
本網站內容僅供參考,未經同意請勿轉載,
未上市投資人若以此為買賣依據,須自負盈虧。 版權所有 © 2014 Hongzhun All Rights Reserved.