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發佈日期：2009/11/25產業別：航運業
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目前友達與奇美分別在廈門翔安、廣州佛山設有生產基地，未來都計劃透過海運模式，將面板半成品運回台灣加工。中國遠洋企業資深協理高台順表示，將主動拜會友達、奇美等廠，尋求合作機會。
據了解，過去友達、奇美的面板半成品，若由上海空運回台，再運往各廠加工，至少要二天；透過兩岸海運直航，只要八小時就可運抵台中港，運往桃園機場僅1.5小時，大幅節省運輸成本。
另外，廈門港海關配合友達、奇美半成品海運運輸，開闢快速通關的「綠色通道」，貨櫃下船後可快速通關運往廠區，相當便利。
業界預期，未來海運直航方式，在光電等科技大廠運送產品往返兩岸上，會扮演愈來愈重要的角色，這是「中遠之星」的利基所在。
「中遠之星」輪自昨天起，每周二往返「台中─廈門」一個航次，所有的人、貨將能暮發朝至，晚上登船睡覺，天亮到廈門；而台灣農產品銷大陸只需一、兩天，馬英九總統「台灣今天採甜柿，大陸後天上早市」的目標將可實現。
資訊來源：經濟宋健生
中遠之星 鎖定面板貨運
內容：中國遠洋所屬「中遠之星」昨（24）日靠泊台中港，這是第一艘獲准兩岸直航定期航線的客貨兩用輪，除載運大陸觀光客來台旅遊，初期貨運鎖定友達、奇美電等面板大廠，將面板半成品運回台灣加工。目前友達與奇美分別在廈門翔安、廣州佛山設有生產基地，未來都計劃透過海運模式，將面板半成品運回台灣加工。中國遠洋企業資深協理高台順表示，將主動拜會友達、奇美等廠，尋求合作機會。
據了解，過去友達、奇美的面板半成品，若由上海空運回台，再運往各廠加工，至少要二天；透過兩岸海運直航，只要八小時就可運抵台中港，運往桃園機場僅1.5小時，大幅節省運輸成本。
另外，廈門港海關配合友達、奇美半成品海運運輸，開闢快速通關的「綠色通道」，貨櫃下船後可快速通關運往廠區，相當便利。
業界預期，未來海運直航方式，在光電等科技大廠運送產品往返兩岸上，會扮演愈來愈重要的角色，這是「中遠之星」的利基所在。
「中遠之星」輪自昨天起，每周二往返「台中─廈門」一個航次，所有的人、貨將能暮發朝至，晚上登船睡覺，天亮到廈門；而台灣農產品銷大陸只需一、兩天，馬英九總統「台灣今天採甜柿，大陸後天上早市」的目標將可實現。
資訊來源：經濟宋健生