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發佈公司:震南鐵線股份有限公司發佈日期:2023/3/31公告類別:其他
標題:震南鐵線:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比
內容:公告本公司自結合併財務報表112年02月底之負債比率、流動比率 及速動比率,以供投資人參考。
1.事實發生日:112/03/31
2.發生緣由:依櫃買中心之證櫃審字第1080011412號函辦理
112年02月底負債比率、流動比率、速動比率
3.財務資訊年度月份:112/02
4.自結流動比率:124.05%
5.自結速動比率:61.54%
6.自結負債比率:58.69%
7.因應措施:依主管機關規定公告。
8.其他應敘明事項:無。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈公司:天虹科技股份有限公司發佈日期:2023/3/31
標題:興櫃11強 周漲逾一成
內容:雖然金融市場漸漸走出矽谷銀行、瑞士信貸等歐美銀行業爆雷影響,不過因清明連續假期到來、鄰近季底,台股調節賣壓猶存,本周拉回橫盤整理。不過興櫃個股表現逆勢而行,個股持續活躍,其中光電股穎台科技(6775)就以34.8%周漲幅,登上興櫃漲幅王。
不同於集中市場有調節賣壓,據統計至昨(30)日,本周以來興櫃股票成交金額攀升至117.98億元,成交股數升至2.46億股,成交筆數升至16.21萬筆,三項數據都較前一周增溫。
以個別表現來看,299檔興櫃股本周漲多於跌,漲幅前11強都在一成以上,表現不遜於前一周;不過類股輪動,除了部分停泊在電子股外,運輸、文創、化工、觀光受惠於連續假期的消費利多,亦有買盤點火。
本周漲逾一成的股票中出現四檔百元俱樂部,包含半導體股芯測周漲12.4%,股價再度重返百元關卡;經營停車場自動化設備製造的阜爾運通周漲12.1%,股價創下新高;航運股中信造船周漲10.9%,股價創下新高;連鎖咖啡店路易莎咖啡周漲10.3%。
光電股穎台科技本周大漲34.8%,表現最為亮眼,也是唯一一檔漲幅超過三成的標的;清潔用品股清淨海以25.4%的漲幅排行第二,是繼2月底連續熔斷後,股價再起攻勢;文化創意股唯數上漲23.6%;半導體業眾智上漲14.9%、電子零組件業南俊國際上漲14%、化學工業尚化上漲13.1%;此外,帶起前一波興櫃慶祝行情的星宇航空,周漲幅也有10.1%。
值得注意的是,本周有三檔尖兵登錄興櫃,包含台灣唯一微型vocs(揮發性有機氣體)精密分析儀設計及製造商創控;發展廢棄物綠能循環經濟事業的中台;擁有原料藥及保健品二大事業部的王子製藥;三檔都上演蜜月行情。另外,半導體股天虹在29日改為登錄興櫃一般板。
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資訊來源:公開資訊觀測站
發佈日期:2009/12/18產業別:航運業
標題:貨櫃航運美國線 下月漲價
內容:
貨櫃航運亞洲到美國線第四季淡季不淡,加上看好明年第一季景氣,泛太平洋線運費穩定同盟(tsa)公布,明年1月15日至4月30日實施運價調整計畫,每大櫃(40呎)加收400美元,期推動5月簽定新年度合約運價回升,以達損益兩平目標。
長榮海運、陽明海運都是tsa會員,明年1月15日起實施運價調整計畫(erc),美國線的虧損將因此減少,尤其長榮的美國線占營收比重四成以上。長榮昨(17)日股價下跌0.2元,收在16.5元;陽明下跌0.05元,以11.55元收盤。
本季裝載率95%
據了解,全球航商都認為美國線已來到「生死存亡」重要關頭,預估今年航商損失將達200億美元,運價非回復不可。各家船公司對明年1月15日先展開的運價調整,表示信心十足,主因在於第四季出現淡季不淡,裝載率也達到95%以上。
航商表示,以往貨櫃航運旺季在第三季,進入第四季後開始下滑,今年一反往常,第四季不僅旺,還是今年的最高峰,這是過去罕見的現象。由於美國經濟已從谷底往上攀升,市場供需平衡,帶動旺季成長,預期明年第一季景氣展望也跟著好轉。
tsa甫結束在香港的會議,為把握旺季效應,將在明年1月15日至4月30日實施運價調整計畫,以便在明年5月長約生效前,能有具體回復財源的措施。
明年1月15日至4月30日運費調整,每大櫃收400美元,美西航線平均運價從1,200美元回升到1,600美元;明年5月年度合約美西調漲800美元,約回復到2,000美元水準,接近損益兩平的邊緣。
航商指出,雖然推動運價回升,但航運成本也在增加中,尤其是油價成本支出,今年第一季油價每噸230至250美元左右,現在已經來到450、460美元,平均增加80%,對船公司也是一項負擔。
麥司克收附加費
全球最大航商丹麥麥司克輪船(maersk line)年底重返tsa,與其他船公司作法不同,麥司克1月1日加收旺季附加費(pss),上海每大櫃500美元,其他地區300美元。
資訊來源:經濟余麗姿
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